2. Утримуючи зубчастий вінець маховика спеціальним інструментом, обкрутіть болти, що фіксують, і зніміть натискний диск і диск зчеплення. Відкручуйте болти по 2 обороти за один раз у перехресному порядку, щоб запобігти деформації натискного диска.
3. На цьому кроці слід оглянути маховик на наявність зносу, тріщин та задирання металу. Замініть маховик, якщо це потрібно. Не рекомендується відновлювати поверхню маховика.
4. Якщо необхідно замінити вичавний підшипник, то слід зробити наступні операції на всіх моделях, за винятком Prelude та Accord 1990-91 рр.:
- а. Зніміть 8-мм болт.
- b. Зніміть важіль вилки та вузол підшипника.
- с. Відокремте вилку зчеплення від підшипника, знявши пружину вилки через отвори в підшипнику.
5. Для зняття вичавного підшипника на моделях Prelude та Accord 1990-91 гг. зробіть наступне:
- а. Зніміть чохол з картера зчеплення.
- b. Зніміть вилку зчеплення з картера зчеплення за допомогою стиснення пружини вилки.
- с. Зніміть підшипник з вилки.
6. Огляньте вичавний підшипник на наявність надмірного люфта, покрутивши його на руці. За наявності надмірного люфта підшипник слід замінити. Підшипник наповнений мастилом, тому не слід мити його засобами для чищення.
Для встановлення:
7. Якщо маховик було знято, слід очистити сполучені поверхні колінчастого валу і маховика. Вирівняйте отвір у маховику зі шпонкою колінчастого валу та закрутіть пальцями болти маховика. Встановіть тримач зубчастого вінця та затягніть болти маховика. Затягувати болти слід у перехресному порядку до 105 Nm (на моделях Prelude та Accord).
8. Встановіть диск зчеплення та натискний диск, вирівнявши штифти на маховику з їх отворами на натискному диску, Якщо натискний диск після розбирання не замінюється, то слід вирівняти позначки, зроблені перед розбиранням.
9. Вставте інструмент для вирівнювання диска зчеплення у шліцований отвір диска зчеплення. Затягніть болти натискного диска по 2 обороти за один раз у перехресному порядку, щоб запобігти перекошуванню диска. Момент остаточної затяжки повинен бути 26 Nm.
10. Зніміть інструмент для центрування та тримач зубчастого вінця.
11. Якщо було знято вичавний підшипник, то установку слід проводити у зворотному порядку. Перед установкою слід покрити тонким шаром мастила з дисульфіду молібдену внутрішню поверхню підшипника.
12. Встановіть коробку передач. Перед затягуванням болтів коробки слід ретельно вирівняти шліци диска зчеплення з первинним валом коробки передач і коробку передач з блоком циліндрів.
13. Налаштуйте вільний хід педалі зчеплення та підключіть провід до негативної клеми акумуляторної батареї.
[Публікацію передруковано з веб-сайту: hondabook]