2. Podłączyć zacisk dodatni akumulatora do zacisku "1" złącza siłownika, a zacisk ujemny do zacisku "2" i upewnić się, że siłownik pracuje w kierunku "VENT". Odwróć polaryzację podłączenia akumulatora i upewnij się, że napęd pracuje w kierunku "DEF".
3. Przy akumulatorze podłączonym do zacisków "1" i "2" należy upewnić się, że pomiędzy zaciskami "7", "3", "4", "5" i "6" jest ciągłość.