1. Odłącz złącze siłownika przepustnicy.
2. Podłącz dodatni zacisk akumulatora do zacisku "1" złącze napędu, a ujemne - do wyjścia "2" i sprawdzić, czy siłownik działa w określonym kierunku "VENT". Odwróć polaryzację podłączenia akumulatora i sprawdź, czy siłownik działa w odpowiednim kierunku "DEF".
3. Po podłączeniu do zacisków "1" i "2" akumulatora, upewnij się, że jest ciągłość między zaciskami "7", "3", "4", "5" i "6".