2. Свържете положителната клема на батерията към клема "1" на съединителя на задвижващия механизъм, а отрицателната клема към клема "2" и се уверете, че задвижващият механизъм работи в посока "VENT". Обърнете поляритета на връзката на батерията и се уверете, че задвижването работи в посока "DEF".
3. С батерия, свързана към клеми "1" и "2", уверете се, че има непрекъснатост между клеми "7", "3", "4", "5" и "6".
[Оригиналът се намира на уебсайта: HondaBook.ru]