1. Від'єднайте роз'єм заслінки.
2. Підключіть позитивну клему акумулятора до виводу "1" роз'єм приводу, а негативну - до виводу "2" і переконайтеся, що привід спрацьовує у напрямку "VENT". Змініть полярність підключення акумулятора та переконайтеся, що привід спрацьовує у напрямку "DEF".
3. У разі підключення до виводів "1" і "2" акумулятора переконайтеся, що провідність між виводами "7", "3", "4", "5" і "6" є провідною.