Возможные неисправности системы впрыскивания «L-Jetronic»
| Неисправность | Перечень проверяемых приборов, систем и параметров | |||||||||||||||||||
| Двигатель не пускается (температура масла 20°C) | 1 | 2 | 3 | 4 | 8 | 10 | 15 | 16 | 17 | 18 | 23 | |||||||||
| Двигатель не пускается (температура масла 60°C) | 1 | 2 | 3 | 4 | 10 | 15 | 16 | 17 | 18 | 23 | ||||||||||
| Затрудненный пуск двигателя (температура масла 20°C) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 22 | 23 |
| Затрудненный пуск двигателя (температура масла 60°C) | 2 | 3 | 4 | 9 | 10 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 22 | 23 | ||||||
| Двигатель пускается и останавливается | 1 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 13 | 15 | 16 | 17 | 18 | 22 | 23 | |||||||
| Двигатель работает неустойчиво на холостом ходу при прогреве | 3 | 4 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 | 23 | ||||||
| Двигатель работает с перебоями на холостом ходу | 5 | 6 | 10 | 11 | 15 | 16 | 17 | 19 | 21 | |||||||||||
| Двигатель "трясет" при разгоне | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 10 | 11 | 15 | 16 | 17 | 19 | 20 | 21 | 23 | 24 | |||||
| Двигатель "трясет" при движении с постоянной скоростью | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 9 | 10 | 11 | 15 | 16 | 17 | 19 | 20 | 21 | 22 | 24 | ||||
| Двигатель "трясет" на принудительном холостом ходу | 10 | 11 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | |||||||||||||
| Стук в двигателе при увеличении частоты вращения коленчатого вала | 6 | 15 | 16 | 17 | ||||||||||||||||
| Двигатель не обладает достаточной приемистостью | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 15 | 16 | 17 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| Повышенный расход топлива | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 15 | 16 | 17 | 19 | 20 | 24 | |||||||
| Повышенное содержание CO и СН в отработавших газах на холостом ходу | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 | 20 | 24 | |||||||
| Пониженное содержание CO и СН в отработавших газах на холостом ходу | 2 | 3 | 4 | 10 | 11 | 13 | 15 | 16 | 17 | 19 | 22 | 23 | ||||||||
| Двигатель не развивает полной мощности | 1 | 3 | 6 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 15 | 16 | 17 | 19 | 20 | 22 | 23 | 24 | ||||
Примечание. Цифры обозначают: 1 - топливный насос; 2 - фильтр очистки топлива; 3 - давление впрыскивания форсунок; 4 - давление нагнетания топливного насоса; 5 - производительность топливного насоса; 6 - качество топлива; 7 - клапан дополнительной подачи топлива; 8 - термореле; 9 - пусковая форсунка; 10 - рабочие форсунки; 11 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 12 - выключатель дроссельной заслонки; 13 - корпус дроссельной заслонки; 14 - пневмопровод дроссельной заслонки; 15 - измеритель расхода воздуха; 16 - электронный блок управления; 17 - электропровода и их соединения; 18 - реле включения топливного насоса; 19 - воздушный фильтр; 20 - система охлаждения двигателя; 21 - герметичность соединений во впускном трубопроводе; 22 - отсутствие подсоса воздуха в двигатель; 23 - впускной трубопровод двигателя; 24 - отсутствие горючей смеси при частичной нагрузке двигателя.