| ABS | Антыблакіровачная сістэма тармазоў |
| А/З | Кандыцыянер |
| АСС | Дадатковае э/абсталяванне |
| A.C.G | Генератар |
| ADS | Пятля актыўнага замка дзверы |
| AFB | Акустычная зваротная сувязь |
| АТ | Аўтаматычная каробка перадач (АКП) |
| ATF | Вадкасць АКП |
| ATTS | Сістэма актыўнай перадачы моманту раздатачнай скрынкі |
| ВАТ ці Ў | Акумулятар |
| CD | Кампакт-дыск |
| CPC | Кіраванне ціскам муфты (счапленні) |
| CPU | Блок цэнтральнага працэсара |
| CRT | Электронна-прамянёвая трубка |
| CYL | Цыліндр |
| D, D₃, D₄ | Палажэнні АКП для руху наперад |
| DOHC | Два распредвала верхняга размяшчэння |
| DSP | Працэсар лічбавага сігналу |
| ECU | Электронны блок кіравання |
| EGR | Сістэма рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў |
| ELD | Электронны дэтэктар электрычнай нагрузкі |
| EPS | Узмацняльнік рулявога кіравання з э/прыва-дом |
| ETS | Э/прывад нахілу рулявой калонкі |
| FOP | Абсталяванне, якое ўстанаўліваецца на заводзе-вытворцу |
| G | "Маса" |
| GPS | Глабальная сістэма навігацыі |
| HI | Высокі |
| IG | Запальванне |
| IHCC | Адаптыўная сістэма круіз-кантроль |
| INT | Перарывісты рэжым працы |
| L | Левы |
| L/C | Муфта блакіроўкі |
| LED | Святлодыёд |
| LEV | Аўтамабіль з нізкай таксічнасцю якія адпрацавалі газаў |
| LO | Нізкі |
| MES | Сігнал сцірання памяці |
| MMI | "Дружалюбны" інтэрфейс |
| MPCS | Мультыплексная сістэма кіравання |
| MSC | Блок кіравання сядзенні з памяццю |
| MT | Механічная каробка перадач |
| N | Нейтральнае становішча КП |
| NAV | Сістэма навігацыі |
| P | Парковачнае становішча АКП |
| PGM-Fi | Сістэма кіравання ўпырскам паліва |
| PS | Узмацняльнік рулявога кіравання |
| P/W | Шклопад'ёмнік з э/прывадам |
| R | Палажэнне задняга ходу АКП |
| R. | Правы |
| RACV | Клапан сістэмы кіравання завіхрэннем паветра |
| S | Рэжым SPORT |
| SOHC | Адзін распредвал верхняга размяшчэння |
| SOL.V | Электраклапан |
| SRS | Дадатковая сістэма бяспекі |
| ST | Стартар |
| SW | Выключальнік, перамыкач |
| TCS | Антыпрабуксовачная сістэма |
| TDS | Верхняя мёртвая кропка |
| VSA | Сістэма курсавой устойлівасці аўтамабіля |
| VTEC | Сістэма кіравання фазамі газаразмеркавання/змены вышыні ўздыму клапанаў |
| YOP | Опцыя |
| 2WD | Прывад на 2 колы |
| 2WS | Рулявое кіраванне пярэднімі двума коламі |
| 4WD | Прывад на 4 колы |
| 4WS | Рулявое кіраванне чатырма коламі |
Скарачэнні, якія выкарыстоўваюцца ў схемах для абазначэння колераў правадоў
| Белы | б |
| Бясколерны | б.ц. |
| Блакітны | г |
| Чорны | г |
| Чырвоны | кр |
| Аранжавы | аб |
| Пурпурны | п |
| Ружовы | р |
| Зялёны | з |
| Светла-зялёны | с.з. |
| Шэры | з |
| Светла-шэры | с.с. |
| Карычневы | да |
| Жоўты | ж |
| Салатавы | сл |
[Тэкст артыкула даступны на сайце: hondabook]