Проверка тягового реле
1. Снимите стартер.
2. Снимите крышку со стороны привода и отсоедините тяговое реле.
3. Проверьте сопротивление между выводами тягового реле в двух положениях.
Проверка статора
1. Убедитесь в наличии проводимости между положительными щетками "А" и выводом "М".
2. Убедитесь в наличии проводимости между отрицательными щетками "В" и корпусом.
3. Убедитесь в отсутствии проводимости между положительной и отрицательной щеткой и между положительной щеткой и корпусом.
4. Измерьте сопротивление между щетками и корпусом статора с помощью мегомметра с расчетным напряжением в 500 В.
- Номинальное сопротивление — выше 0,01 МОм
Проверка обгонной муфты
1. Выдвиньте обгонную муфту и убедитесь, что ее ход свободный. Замените обгонную муфту в случае неисправности.
2. Зафиксируйте шестерню и поверните обгонную муфту в показанном направлении, убедитесь, что она вращается свободно. Также убедитесь, что муфта блокируется в противоположном направлении, если муфта не блокируется, замените ее.
3. Проверьте шестерню на наличие износа и повреждения. Если шестерня изношена, замените муфту в сборе.
Проверьте состояние зубчатого венца гидротрансформатора. Замените его если зубья шестерни муфты повреждены.
Проверка якоря
1. Проверьте якорь на наличие повреждения и износа.
2. Измерьте диаметр коллектора. Если он меньше минимального, замените якорь.
Диаметр коллектора:
- номинальный — 27,9 - 28,0 мм
- минимальный — 27,0 мм
3. Установите якорь на призмы и проверьте биение коллектора. Если биение больше максимального, замените якорь.
Биение:
- номинальное — 0,05 мм
- максимальное — 0,40 мм
4. Проверьте поверхность коллектора. Если поверхность грязная или имеет следы пережога, переточите ее с помощью шкурки (#500, #600) или на токарном станке.
5. Проверьте величину выступания ламелей коллектора. Проточите ножовкой канавки в случае необходимости. Убедитесь, что проточки достаточно глубокие, не слишком узкие и не V-образные.
Выступание ламелей:
- номинальное — 0,45-0,75 мм
- максимальное — 0,20 мм
6. Убедитесь в наличии проводимости между ламелями коллектора. Замените якорь, если проводимость отсутствует.
7. Установите якорь на тестер. Зафиксируйте полотно ножовки на сердечнике якоря. Если полотно притянется к центру или появится вибрация при поворачивании сердечника, то якорь закорочен. Замените его.
8. Убедитесь в отсутствии проводимости между ламелями коллектора и сердечником якоря, между ламелями коллектора и валом якоря.
Проверка щеток
Проверьте длину, щетки "А". Если длина щетки меньше минимальной, замените ее.
Длина щетки:
- Номинальная длина — 9,7- 10,0мм
- Минимальная длина — 6,0 мм