1. Warunki drogowe.
- a) Praca na wyboistych, błotnistych lub topniejących drogach pokrytych śniegiem.
- b) Praca na zapylonych drogach.
- c) Eksploatacja na drogach posypanych solą przeciwoblodzeniową.
2. Warunki jazdy.
- a) Holowanie przyczepy lub korzystanie z bagażnika dachowego samochodu.
- b) Powtarzające się krótkie podróże na dystansie krótszym niż 10 km, gdy temperatura zewnętrzna jest poniżej zera.
- c) Nadmierna praca na biegu jałowym i/lub jazda z małą prędkością na długich dystansach.
Tabela. Częstotliwość konserwacji.
Uwaga: P - kontrola i/lub regulacja (w razie potrzeby naprawa lub wymiana);
3 - wymiana; P - regulacja; C - smar; M3 - dokręcenie określonym momentem.
6/24 - czas w miesiącach: 6 - częstotliwość przeglądów, 24 - częstotliwość wymiany.
Uwaga 1: Zaleca się wymianę świec irydowych, jeśli wykazują oznaki awarii.
Uwaga 2: Podczas pracy w trudnych warunkach drogowych należy częściej wykonywać czynności konserwacyjne
- a) Praca na zapylonych drogach.
- b) Nadmierna praca na biegu jałowym i/lub jazda z małą prędkością na długich dystansach.
- c) Powtarzające się krótkie podróże na dystansie krótszym niż 10 km, przy temperaturze zewnętrznej poniżej 0°C.
Uwaga 3. W przypadku jazdy po zakurzonych drogach należy częściej wykonywać czynności konserwacyjne.
Uwaga 4: Podczas pracy w trudnych warunkach drogowych, na obszarach górskich lub w regionach o wilgotnym klimacie, należy przeprowadzać konserwację raz w roku.
Uwaga 5: W przypadku stosowania oryginalnego płynu chłodzącego Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2, producent zaleca jego pierwszą wymianę po 200 000 km lub po 10 latach. Kolejna wymiana po 100 000 km lub 5 latach.
(Źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej HondaBook.ru)