Автоматические коробки переключения передач
Определение угловых скоростей звеньев планетарного механизма
На плане угловых скоростей состояние планетарной коробки передач с тремя степенями свободы на любой передаче характеризуется соответствующей рабочей точкой, образованной двумя пересекающимися нулевыми прямыми. При этом...
На плане угловых скоростей состояние планетарной коробки передач с тремя степенями свободы на любой передаче характеризуется соответствующей рабочей точкой, образованной двумя пересекающимися нулевыми прямыми. При этом...
Определение относительных угловых скоростей звеньев планетарного механизма
Теперь определим в некоторой точке а относительную угловую скорость звеньев р и q (рис. 3.23), которую будем определять как разность их угловых скоростей: В масштабной точке e угловые скорости основных звеньев одинаковы...
Теперь определим в некоторой точке а относительную угловую скорость звеньев р и q (рис. 3.23), которую будем определять как разность их угловых скоростей: В масштабной точке e угловые скорости основных звеньев одинаковы...
Геометрическое представление нулевой линии ведущего звена планетарного механизма
Определим теперь на плоскости ω П =0 положение нулевой прямой ведущего звена (ω 0 =0). Очевидно, что любой точке плоскости ω П =0 соответствует точка, в которой ω 0 =1. При этом условии приведенные ниже рассуждения...
Определим теперь на плоскости ω П =0 положение нулевой прямой ведущего звена (ω 0 =0). Очевидно, что любой точке плоскости ω П =0 соответствует точка, в которой ω 0 =1. При этом условии приведенные ниже рассуждения...
Определение передаточных отношений между звеньями планетарного механизма
Общее уравнение кинематической связи между звеньями планетарного механизма показывает, что если угловые скорости двух звеньев равны нулю (ω r =ω p =0), то угловая скорость третьего звена также равна нулю (ω q =0). Это...
Общее уравнение кинематической связи между звеньями планетарного механизма показывает, что если угловые скорости двух звеньев равны нулю (ω r =ω p =0), то угловая скорость третьего звена также равна нулю (ω q =0). Это...
Отображение на плане угловых скоростей блокировочных муфт планетарного механизма
Ранее отмечалось, что элементами управления планетарной коробки передач могут служить не только тормоза, связывающие то или другое основное звено с неподвижным картером, но и блокировочные муфты, устанавливаемые между...
Ранее отмечалось, что элементами управления планетарной коробки передач могут служить не только тормоза, связывающие то или другое основное звено с неподвижным картером, но и блокировочные муфты, устанавливаемые между...
Отображение на плане угловых скоростей обгонных муфт
При создании планетарных коробок передач с тремя степенями свободы, особенно в случае автоматического управления ими, как правило, в качестве одного или двух элементов управления используются обгонные муфты, которые...
При создании планетарных коробок передач с тремя степенями свободы, особенно в случае автоматического управления ими, как правило, в качестве одного или двух элементов управления используются обгонные муфты, которые...
Кинематические схемы автоматических коробок передач
Долгое время легковые автомобили оснащались трехскоростными автоматическими коробками передач. Причем, как правило, они строились по одной из двух кинематических схем: схеме Симпсона; схеме Равинье, в которой...
Долгое время легковые автомобили оснащались трехскоростными автоматическими коробками передач. Причем, как правило, они строились по одной из двух кинематических схем: схеме Симпсона; схеме Равинье, в которой...
Фрикционные элементы управления АКПП: ленточные тормоза
Ленточный тормоз, как уже отмечалось, используется для остановки одного из звеньев АКПП и состоит из тормозной ленты и тормозного барабана (рис. 4-1). Тормозная лента практически полностью охватывает тормозной барабан;...
Ленточный тормоз, как уже отмечалось, используется для остановки одного из звеньев АКПП и состоит из тормозной ленты и тормозного барабана (рис. 4-1). Тормозная лента практически полностью охватывает тормозной барабан;...
Фрикционные элементы управления АКПП: гидроцилиндры сервоприводов ленточных тормозов
Для управления ленточным тормозом, как уже отмечалось, используется сервопривод, одним из элементов которого является гидроцилиндр (рис. 4-6). К поршню гидроцилиндра жестко прикреплен шток, с помощью которого и...
Для управления ленточным тормозом, как уже отмечалось, используется сервопривод, одним из элементов которого является гидроцилиндр (рис. 4-6). К поршню гидроцилиндра жестко прикреплен шток, с помощью которого и...
Фрикционные элементы управления АКПП: регулирование зазора в ленточном тормозе
Как уже отмечалось, для нормальной работы ленточного тормоза необходимо периодически производить регулировку зазора между тормозной лентой и тормозным барабаном. Для этого в сервоприводах с прямым воздействием на ленту...
Как уже отмечалось, для нормальной работы ленточного тормоза необходимо периодически производить регулировку зазора между тормозной лентой и тормозным барабаном. Для этого в сервоприводах с прямым воздействием на ленту...
Статьи автомобильные:
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один