2. Вымерайце напружанні паміж вывадам "2" раздыма рэле электрарухавіка вентылятара кандэнсатара і масай. Калі напруга не адпавядае напрузе акумулятарнай батарэі, то варта замяніць блок рэле, калі напруга адпавядае напрузе акумулятарнай батарэі, то прыступайце да пункта №3.
3. Замкніце перамычкай вывады "1" і "2" раздыма рэле электрарухавіка вентылятара кандэнсатара. Калі вентылятар круціцца, то прыступайце да пункта №8, Калі вентылятар не круціцца, то прыступайце да пункта №4.
4. Зніміце перамычку з высноў "1" і "2" раздыма рэле электрарухавіка вентылятара кандэнсатара.
5. Адлучыце раз'ём вентылятара кандэнсатара.
6. Праверце праводнасць паміж вывадамі "1" раздыма рэле электрарухавіка вентылятара кандэнсатара і вывадам "2" раздыма, вентылятара кандэнсатара. Калі праводнасць паміж вывадамі прысутнічае, пераходзіце да пункта №7. Калі праводнасць адсутнічае, ухіліце абрыў паміж вентылятарам кандэнсатара і рэле электрарухавіка вентылятара кандэнсатара.
7. Праверце праводнасць паміж высновай "1" раздыма вентылятара кандэнсатара і масай. Калі праводнасць прысутнічае, то вентылятар кандэнсатара варта замяніць, калі праводнасць адсутнічае, пераканаецеся, што паміж вентылятарам кандэнсатара і масай адсутнічае абрыў. Калі абрываў няма, праверце провад масы (G301).
8. Зніміце перамычку з высноў "1" і "2" раздыма рэле электрарухавіка вентылятара кандэнсатара.
9. Павярніце ключ замка запальвання ў становішча "ON".
10. Вымерайце напругу паміж высновай "5" раздыма рэле электрарухавіка вентылятара кандэнсатара і масай.
Калі напруга адпавядае напрузе акумулятарнай батарэі, праверце ланцуг паміж рэле электрарухавіка вентылятара кандэнсатара і электронным блокам кіравання сістэмай упырску. Калі напруга не адпавядае напрузе акумулятарнай батарэі, заменіце блок рэле.
[Арыгінал знаходзіцца на сайце HONDABOOK.ru]