Заўвага. Задняя ступіца аб'яднана з колавым падшыпнікам у адзіную зборку. Падшыпнік загерметызаваны на заводзе-вытворцу і дадатковым змазванні не мае патрэбы. У выпадку зносу або пашкоджанні падшыпніка яго варта замяняць у зборы са ступіцах.
1. Прыслабце гайкі мацавання адпаведнага задняга кола. Паддам кратце задок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце кола.
2. Зніміце тармазны барабан/супорт з дыскам (гл. Главу Тармазная сістэма).
3. Пры дапамозе малатка і зубіла зніміце пылаахоўнае вечка, затым расчаканьце ступичную гайку.
 |  |
4. Пры дапамозе кантавага ключа з доўгай брамай аддайце ступичную гайку.
5. Зніміце ступіцу з уманціраваным у яе колавым падшыпнікам са ступічнай зборкі задняга маста. Калі ступіца "прыкіпела", абстукаеце яе малатком з мяккім байком.
6. Усталюйце новую зборку калодкі з падшыпнікам на сваё штатнае месца. З патрабаваным высілкам зацягніце новую ступичную гайку. Не забудзьцеся зачаканіць гайку.
7. Усталюйце на месца пылаахоўнае вечка, для надзейнасці пасадкі злёгку абстукаўшы яе па перыметры.
8. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў. Прасочыце, каб крапеж кампанентаў тармазнога механізму быў зацягнуты з патрабаваным намаганнем (гл. Спецыфікацыі да Кіраўніка Тармазная сістэма). Высілкі зацягвання колавых гаек прыведзены ў Спецыфікацыях да Кіраўніка Наладкі і бягучае абслугоўванне.