HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Карта Поиск:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи
Аккорд 3 (1985-1989) Аккорд 6 (1997-2002)

Капитальный ремонт масляного насоса

  • Главная
  • Хонда Аккорд
  • 3 (1985-1989)
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
0
Эти процедуры выполняются с масляным насосом, снятым с двигателя.


1984-87 Prelude, 1984-89 Accord





1. Проверьте радиальный зазор ротора как для внутреннего, так и для внешнего роторов. Зазор - 0.15-0.20 мм.



2. Используя щуп, проверьте зазор корпус-ротор обоих роторов. Зазор - 0.10-18 мм для новых; 0.20 мм - предел службы.



3. Используя щуп и линейку, проверьте люфт конца ротора между поверхностью ротора и поверхностью прокладки, при установлен ной прокладке. Люфт должен быть 0.025-0.10 мм на новых, с пределом службы в 0.15 мм.




4. При замене роторов, внутреннего и внешнего, как на верхней, так и на нижней половинках корпуса, выштампованные риски необходимо совместить.

5. Установите новые сальники и уплотнительные кольца на половинах корпуса. Используйте устройство установки сальников правильного диаметра для установки сальника вала; мягко двигайте сальник до тех пор пока устройство установки не коснется крышки.

6. Соберите насос. Используйте состав, уплотняющий резьбу для малых винтов корпуса насоса. Затягивайте их только до 7 Nm.

1988-91 Prelude, 1990-91 Accord





1. Со снятым масляным насосом, отделите корпус и крышку, удалив восемь болтов.

2. Проверьте радиальный зазор между внутренним и внешним роторами насоса. Стандарты для нового насоса Accord 0.02-0.16 мм и Prelude 0.04-0.16 мм. Абсолютный предел износа для каждого - 0.2 мм.




3. Проверьте осевой зазор между корпусом насоса и внешним ротором. Используйте точную линейку, положив ее поперек корпуса. Стандартный зазор - 0.02-0.07 мм; абсолютный предел износа 0.12 мм.



4. Проверьте радиальный зазор между корпусом и внешним ротором, стандартный зазор - 0.1-0.19 мм с пределом износа 0.21 мм.



5. Визуально проверьте оба ротора на растрескивание или задирание, замените их при необходимости.

6. Снимите масляный сальник с вала. Установите новый, используя устройство для установки сальника надлежащего диаметра, мягко осадите сальник на место, пока устройство установки не коснется корпуса.

7. Собрать насос. Используйте состав, уплотняющий резьбу для болтов и затягивайте их до 7 Nm. Проверьте, чтобы масляный насос проворачивался свободно.

8. Установите масляный насос.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Эта информация была проверена: Михаил Евгеньевич Копасов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Аккорд 3: Ремонт двигателя
Следующие ▶

Масляный насос — снятие и установка
Масляный поддон — снятие и установка
Седла клапанов — осмотр, снятие и установка
Клапаны и пружины — снятие, установка и осмотр
Клапанные пружины и маслоотражательные колпачки
Чистка и осмотр головки блока цилиндров
Головка блока цилиндров — 1990-91 Prelude
Ремень привода распредвала и крышки — 1984-89 Accord, 1984-87 Prelude
Ремень привода распредвала и крышки — 1990-91 Accord
Ремень привода распредвала и крышки — 1988-91 Prelude
Звездочки распределительного вала — снятие и установка
Распределительный вал — SOHC двигатели
Распределительный вал — DOHC двигатели
Поршни и шатуны — снятие
Смотрите также другие статьи из мануалов Хонда:
Общий и капитальный ремонт двигателя — общая информация Хонда Цивик 6 (1995-2000)
Разборка и сборка масляного насоса Хонда Фит 1 (2001-2008)
Капитальный ремонт двигателя — общие замечания Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Ремонт распределителя зажигания Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Замена масляного фильтра Хонда Авансир 1 (1999-2003, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 31 + 47 ?

       





Аккорд 6 (1997-2002) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Четырехцилиндровые двигатели
  • Шестицилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы питания и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Аккорд 3 (1985-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Регулировка двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Электрика двигателя
  • Управление эмиссией
  • Управление двигателем (карб.)
  • Электронный впрыск
  • Программируемый впрыск
  • Схематика системы эмиссии
  • Топливная система
  • Управление обратной связью
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Сцепление
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Вентиляция и отопление
  • Кондиционер воздуха
  • Система круиз-контроля
  • Оборудование и приборы
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2025 • Мобильная версия • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Советы новичку за рулем • Автоматические коробки передач