Премахване и инсталиране
1. Повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете на стойки.
2. Завъртете гайките на закрепване на колело и свалете колелото.
3. Свалете предния калник.
4. Свалете шплинта и развийте гайката.
Забележка: Когато сглобявате, поставете нова гайка и нов шплинт.
- Момент на затягане - 49 - 59 Nm
5. С помощта на специалния инструмент разкачете сферичната шарнира от кормилния кокал.
А - задвижващ вал,
B - шплинт,
C - гайка.
Забележка: Когато сваляте сферичната връзка, не натискайте задвижващия вал навън, тъй като вътрешната става на задвижващия вал може да се счупи.
6. Свалете болтовете за закрепване на долното рамо и свалете рамото (A) от подрамата.
Забележка: Използвайте нови болтове при инсталиране.
7. Монтажът се извършва по ред, връщане към демонтаж.
Забележка:
- Проверете сферичните шарнири и ботушите за повреди.
- Затегнете предварително болтовете и гайките, освободете превозното средство, стабилизирайте окачването и накрая затегнете болтовете и гайките с посочения въртящ момент.
- Затегнете гайката на шарнирната става с минимален въртящ момент и я затегнете, като подравните жлебовете на шплинта. Не подравнявайте жлебовете чрез разхлабване на гайката.
- Преди да монтирате колелата, почистете контактните повърхности на цветовете и спирачните дискове.
- След монтажа проверете центровката на предните колела.