Accord 1985-89 и Prelude 1986-89
Клапан быстрого холостого хода регулируется на заводе и его настройку не стоит сбивать. Проверьте трубы системы принудительной вентиляции картера на излом, рассоединение, закупорку и т.п. Проверьте плотность закрытия дроссельных клапанов.
Скорость холостого хода слишком высокая после прогрева двигателя
1. Убедитесь, что двигатель хорошо прогрет.
2. Убедитесь, что функция управления холостым ходом не нарушена.
3. Снимите крышку клапана быстрого холостого хода.
4. Проверьте плотность закрытия клапана - если закрывается неплотно, вы сможете ощутить ток воздуха а месте расположения клапана. Это проверяется приложением пальца к месту расположения клапана.
5. Если слышите какой-либо свист, то в этом месте клапан пропускает. Замените клапан быстрого холостого хода и отрегулируйте скорость холостого хода.
Скорость холостого хода слишком низкая после прогрева двигателя
1. Удалите регулировочный винт холостого хода.
2. Прочистите регулировочный винт холостого хода и обходной канал с помощью очищающего средства для карбюратора.
3. Отрегулируйте холостой ход после очистки.
Скорость х.х. низкая на холодном двигателе.
Быстрая скорость холостого хода должна быть 1000-1800 об/мин.
1. Извлеките клапан быстрого холостого хода в сборе из дросселя.
2. Холодной водой охладите восковую часть клапана быстрого холостого хода до 5-30°С.
3. Продуйте клапан быстрого холостого хода через часть А. Проверьте, что через него может проходить интенсивный поток воздуха без особого сопротивления.
4. Если воздух не проходит или проходит с трудом - замените клапан и отрегулируйте скорость холостого хода.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком