HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Карта Поиск:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи
Аккорд 3 (1985-1989) Аккорд 6 (1997-2002)

Снятие свечей зажигания

Главная Хонда Аккорд 3 (1985-1989) Силовой агрегат Регулировка двигателя 

0

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Держите руки, одежду и инструменты как можно дальше от вентилятора радиатора. На некоторых автомобилях вентиляторы могут включаться автоматически вплоть до 15 минут после того, как двигатель выключен.

1. Занумеруйте провода, чтобы не перепутать их, при постановке на место. В большинстве двигателей фирмы Honda, длины проводов достаточно только для того, чтобы дотянуться до свечей; маркируйте их обязательно, чтобы избежать ошибок.

2. Снимите провод с наконечника свечи, взявшись за резиновую колодку на проводе. Если колодка сидит очень крепко, то надо одновременно поворачивать и тянуть за нее. Не тяните за провод непосредственно, так как можно повредить внутренние жилы провода. Двигатели с двумя распределительными валами (DOHC) имеют свечи глубоко утопленные между валами. Провода располагаются в длинных, сплошных трубках, которые через туннели подводятся к свечам; будьте чрезвычайно осторожны при отсоединении проводов и трубок.

3. Используйте свечной ключ, для ослабления всех свеч приблизительно на два оборота. В зависимости от местоположения свечи короткий удлинитель для гаечного ключа может оказаться полезным. Необходимо тщательно следить за тем, чтобы ось ключа точно соответствовала оси свечи; если ключ окажется перекошенным в какую-либо сторону - свеча может сломаться.



Головка цилиндра отлита из алюминиевого сплава. Поэтому извлекайте свечи зажигания, по возможности, при холодном двигателе, чтобы избежать повреждения резьбы. Если открутить свечи оказывается затруднительным, то необходимо применить несколько капель проникающего масла для смазки резьбы или применить силиконовую смазку вблизи основания свечи, дав им немного времени для проникновения.

4. Если есть сжатый воздух, то применяйте его для очистки области около посадочных гнезд свеч зажигания. Если нет - используйте для этих целей ветошь и щетку. Будьте очень внимательны - не допускайте попадания посторонних материалов в гнезда свечей зажигания.

5. Извлеките свечи открутив их от двигателя. Если свечи досягаемы, то их можно извлечь вручную. На DOHC двигателях свечи необходимо откручивать и извлекать с по мощью свечного ключа.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Аккорд 3: Регулировка двигателя
Следующие ▶

Свечи зажигания
Процедуры регулировок
Спецификация регулировок бензиновых двигателей
Осмотр свечей зажигания
Установка свечей зажигания
Провода для подсоединения свечей зажигания
Периодичность поджига
Электронное зажигание — описание и диагностика
Проверка и регулировка зазора магнитного сопротивления
Поверка модуля прерывателя
Проверка входа модуля прерывателя
Проверка искры
Тест катушки зажигания
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 42 + 32 ?

       



Аккорд 6 (1997-2002) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Четырехцилиндровые двигатели
  • Шестицилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы питания и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Аккорд 3 (1985-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Регулировка двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Электрика двигателя
  • Управление эмиссией
  • Управление двигателем (карб.)
  • Электронный впрыск
  • Программируемый впрыск
  • Схематика системы эмиссии
  • Топливная система
  • Управление обратной связью
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Сцепление
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Вентиляция и отопление
  • Кондиционер воздуха
  • Система круиз-контроля
  • Оборудование и приборы
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2023 • Мобильная версия • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем