1. ІНТЕГРАЛЬНИЙ БЛОК УПРАВЛІННЯ
2. 12-КОНТАКТНИЙ РОЗ'ЄМ
3. Роз'єм «мама» з боку джгута
4. ЧЕРВОНО-СИНІЙ ПРОВІД
5. ЧОРНО-ЧЕРВОНИЙ ПРОВІД
6. ЧЕРВОНО-ЗЕЛЕНИЙ ПРОВІД
7. ЗЕЛЕНИЙ ПРОВІД
8. БІЛО-СИНІЙ ПРОВОД
9. ЧОРНИЙ ПРОВІД
10. БІЛО-ЗЕЛЕНИЙ ПРОВІД
11. СИНО-ЖОВТИЙ ПРОВІД
12. БІЛО-СИНІЙ ПРОВОД
13. ЧОРНО-СИНІЙ ПРОВОД
[ ]: Без системи дистанційного керування замиканням дверей
Тестування на вході
1. Зніміть нижню кишеню водія (див. розділ «Кузов»),
2. Від'єднайте 12-контактний роз'єм від інтегрального блоку керування.
3. Перевірте гнізда та гнізда та переконайтеся, що вони забезпечують надійний контакт.
- Якщо контакти погнуті, ослабли або заіржавіли, усуньте дефекти та проведіть повторну перевірку системи.
- Якщо контакти виглядають справно, проведіть наведені нижче перевірки на роз'ємі.
- Якщо будь-яка з перевірок вказує на несправність, знайдіть і усуньте причину, потім проведіть повторну перевірку системи.
- Якщо тестування на вході блоку показує норму, блок керування має бути несправним, замініть його.
Система реле переривчастого режиму роботи очищувача
Система нагадування про включене освітлення
[ ]: Без системи дистанційного керування замиканням дверей