Перевірка
1. Підніміть автомобіль.
2. Зніміть передні та/або задні колеса.
3. Знову наверніть гайки коліс і затягніть з моментом 108 Нм.
4. Перевірте осьовий люфт підшипника, який вимірюється на фланці маточини. Осьовий люфт заднього підшипника вимірюється по центру ковпака маточини.
5. Допустимі значення осьового люфта для передніх і задніх коліс 0,00-0,05 мм. Якщо виміряні значення більше вказаних, замініть підшипники.
Зняття
Для видалення підшипника зі маточини знадобиться прес і роз'ємна упорна плита.
1. Зніміть поворотний кулак.
2. На 4-циліндрових Odyssey, відверніть болти кріплення маточини до поворотного кулака і зніміть маточину.
3. Спресуйте з маточини внутрішню обойму підшипника.
4. На моделях CR-V та Odyssey V6 зніміть велике пружинне кільце.
5. Випресуйте колісний підшипник із кулака (або зі маточини).
7. Перевірте стан коліс. Пошкоджені шпильки замініть.
 |
 |
Встановлення
8. Запресуйте підшипник у кулак Встановіть пружинне кільце.
9. Запресуйте маточину в підшипник.
10. На 4-х циліндрових Odyssey, встановіть в поворотний кулак маточину і затягніть болти з моментом 44 Нм.
11. Подальше встановлення виконується у зворотному порядку. Затягніть кріплення із зазначеним моментом.
 |
 |
(Стаття заснована на інформації із сайту HondaBook.ru)