Sastavljači ovog vodiča ne preporučuju vlasnicima automobila da sami poduzmu remont ručnih mjenjača. Tijekom postupaka rastavljanja i sastavljanja, mjenjač se mora ukloniti, a zatim zamijeniti mnogim malim komponentama. Potrebno je izvršiti puno točnih mjerenja i odabirom podložaka, prstenova i odstojnika jasno postaviti puno razmaka. S obzirom na gore navedeno, bilo bi pametnije povjeriti remont ručnog mjenjača stručnjacima autoservisa. Imajte na umu da je u mnogim slučajevima moguće kupiti obnovljenu jedinicu na temelju zamjene, što je često jeftinije od složenog popravka.
Unatoč gore navedenom, samostalni popravak ručnog mjenjača od strane amaterskog mehaničara uopće nije apsolutno nemoguć pothvat. Neophodni uvjeti su samo dostupnost potrebnih posebnih alata i točnost u pristupu provedbi svih postupaka.
Alati potrebni za obnovu ručnih mjenjača uključuju iglasta kliješta za uklanjanje unutarnjih i vanjskih osigurača, izvlakač ležaja, klizni čekić, set izbijača i središnjih izbijača, DTI mjerač i eventualno hidrauličku prešu. Osim toga, trebat će vam, naravno, izdržljivi radni stol opremljen škripcima ili posebno postolje za montažu.
Tijekom postupaka rastavljanja ručnog mjenjača pokušajte zapamtiti, odnosno zapisati redoslijed ugradnje svakog od uklonjenih dijelova.
Prije nego što nastavite s rastavljanjem mjenjača, bilo bi pametno pokušati analizirati simptome njegovih kvarova kako biste približno utvrdili njihove uzroke. Mnogi kvarovi su jedinstveno povezani s kvarom dobro definiranih komponenti. vidi također Dijagnostika kvarova čvorova i sustava automobila.