HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи

Автомобиль — рабочая лошадка

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Советы новичку за рулем
  • Автомобиль — рабочая лошадка
0     
В таком автомобиле вы находитесь практически каждый день. Неважно, чем вы занимаетесь — вы можете быть или таксистом, или предпринимателем, которому по роду своей деятельности нужно часто ездить по городу Конечно, не обходится и без дальних командировок. Поскольку в автомобиле вы будете находиться каждый день и подолгу, выбирайте автомобиль размером не меньше среднего. Лучше всего попробуйте умоститься в нем: вам удобно? А это главное. Не нужно пытаться сэкономить, купив автомобиль маленького размера. После дня, проведенного в таком автомобиле, у вас будут болеть спина и ноги.

Тип кузова — выбирайте по своему усмотрению, ясно, что кроме родстера и кабриолета. Такая машина не может быть «рабочей лошадкой». Тут все зависит от рода вашей деятельности. Если вы бизнесмен средней руки, можно выбрать седан или даже купе. Как кому больше нравится. Универсал — несолидно, хэтчбек — тоже. А вот если вы таксист или планируете этим подзаработать немного денег, то о купе нужно забыть. Лучше всего или хэтчбек, или универсал — в эти машины можно положить много груза.

Немаловажным будет и расход бензина. Вы хотите купить автомобиль с минимальным объемом двигателя, пытаясь сэкономить на бензине? Не удастся. Сейчас объясню почему Психология человека устроена так, что мы думаем, что все маленькое — дешевое. Отнюдь. У большинства водителей сформировался стереотип, что двигатель с меньшим объемом «кушает» меньше, чем двигатель с большим объемом. Сейчас от этого стереотипа не останется и следа. Приведу пример: новый автомобиль с объемом двигателя 1,4 литра (90 л.с.) в городском цикле расходует 10 л на каждые 100 км пути. Мой 16-цилиндровый далеко не новый двигатель мощностью в 150 л. с. расходует столько же. Почему так выходит? Очень просто. Вам ведь нужно держаться в потоке. Вы не хотите отставать и плестись сзади. Ясно, что вы больше будете выкручивать ваш двигатель, а чем выше обороты, тем больше расход. Если моему двигателю для уверенного маневрирования в потоке хватает 3-3,5 тыс. оборотов в минуту, то двигателю объемом 1,4 л нужно минимум 4,0 тыс. оборотов. Этим и объясняется больший расход. Конечно, вы можете заметить: все зависит от темперамента. Если на двигателе 1,4 л ехать, не «выкручивая» его, то расход будет меньше. Дело, конечно, ваше, но попробуйте так поездить, и вы поймете, что мощности вам не хватает. О мощности двигателя и о темпераменте человека мы еще поговорим, поэтому сейчас не будем во все это углубляться.



Если вы часто ездите в командировки, то желательно покупать автомобиль с объемом не менее 1,8 л. Конечно, тут все зависит от массы самого авто, например, Opel Astra объемом 1,6 л будет по трассе ехать явно быстрее BMW 518 (объем 1,8 л), поскольку последнее авто килограмм на 300 тяжелее.

Двигатель с объемом ниже 1,6 для автомобиля со средними размерами и массой кузова нежелателен: вам будет сложно сделать обгон. И вообще считается, что на трассе безопаснее автомобиль с большим объемом двигателя, конечно, если «пришпоривать» его коней в экстренных ситуациях, а не постоянно, иначе можно оказаться там, откуда не возвращаются.

Характеристики «рабочей лошадки»:
  • Тип кузова: седан, купе, универсал, хэтчбек.
  • Размер/масса: средний.
  • Тип двигателя: бензин, дизель.
  • Объем двигателя: 1,6-2,2 для бензинового; 1,8-2,0 для турбодизеля; от 2,0 для дизеля.

Юмор.
2050 год. Центральная улица, по которой несется нескончаемый поток машин, стоят 2 грустных пешехода.
— Как вам удалось перейти на эту сторону? — спрашивает один.
— Я тут родился.


Эта информация была проверена: Эмиль Сафонов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Советы новичку за рулем
Следующие ▶

Автомобиль для перемещения из пункта А в пункт Б
Какой автомобиль больше вам подходит
Поворот и габариты авто
Переключение передач
Трогание автомобиля с места и торможение
Автомобиль для удовольствия
Автомобиль для поддержания престижа
Автомобиль и темперамент человека
Выбор цвета автомобиля
Цвет и аварийность автомобиля
Смотрите также другие статьи по теме:
Honda создала новый городской автомобиль для японского рынка (Новости автомобилей Хонда)
Автомобиль: до или после получения прав (Советы новичку за рулем)
Заднеприводный автомобиль зимой (Советы новичку за рулем)
Японцы подвели итоги конкурса на свой автомобиль года (Новости автомобилей Хонда)
Концепт Honda Project 2&4 скрестит автомобиль с мотоциклом (Новости автомобилей Хонда)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 19 + 11 ?

       





   Статьи автомобильные:
  • Новости автомобилей Хонда
  • Устройство тормозных систем
  • Системы управления двигателем
  • Автоматические коробки передач
  • Советы новичку за рулем
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Автоматические коробки передач • Советы новичку за рулем
 
Для корректной работы сайта используются cookie. Нажимая "ОК", вы даете согласие.