Памеры шын.
D - вонкавы дыяметр,
d - пасадачны дыяметр вобада кола,
Н - вышыня профіля покрыўкі,
W - шырыня профіля.
Пры замене шын выкарыстоўвайце толькі шыны аднолькавых памераў і канструкцыі з рэкамендаванымі шынамі для вашага аўтамабіля і з аднолькавай ці большай нагрузачнай здольнасцю.
Выкарыстанне шын любых іншых памераў ці тыпу можа сур'ёзна паўплываць на кіравальнасць, камфартабельнасць, дакладнасць паказанняў спідометра/адометра, кліранс, эканамічнасць, адлегласць паміж кузавам і шынай ці ланцугом супрацьслізгацення.
Увага: не сумяшчайце радыяльныя і дыяганальныя шыны. Гэта можа быць чыннікам небяспечных паводзін аўтамабіля, які прыводзіць да страты кіравальнасці.
У маркіроўцы магчымы наступныя абазначэнні:
185 - умоўная шырыня профіт; выяўленая ў міліметрах. Каштоўны памер выбіраецца, зыходзячы з табліцы "Маркіроўка шын і ціск у шынах", і павінен адпавядаць памеру шын, рэкамендаванаму заводам-вытворцам.
55 - стаўленне вышыні профіля покрыўкі да яе шырыні, выяўленае ў працэнтах (%),
Калі гэтае абазначэнне адсутнічае, то стаўленне роўна 0,80...0,82. Дадзены памер выбіраецца, зыходзячы з табліцы "Маркіроўка шын і ціск у шынах", і павінен адпавядаць памеру шын, рэкамендаванаму заводам-вытворцам.
R - абазначэнне радыяльнай шыны.
У - абазначэнне дыяганальнай шыны. Радыяльныя і дыяганальныя шыны адрозніваюцца па размяшчэнні нітак корда. Радыяльныя шыны маюць меншы супраціў качэння, большы тэрмін службы ў параўнанні з дыяганальнымі шынамі.
15 - пасадачны дыяметр шын, выяўлены ў цалях. Дадзены памер выбіраецца, зыходзячы з табліцы "Маркіроўка шын і ціск у шынах", і павінен адпавядаць памеру шын, рэкамендаванаму заводам-вытворцам.
81 - умоўны індэкс грузападымальнасці. Ён выбіраецца, зыходзячы з табліцы "Індэксы грузападымальнасці шын".
V – індэкс хуткасці шыны. Ён выбіраецца зыходзячы з табліцы "Індэксы хуткасці шын":
Табліца. Індэксы хуткасці шын
