Заўвага:
- Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
- Перад усталёўкай заменіце ўсе ўшчыльняльныя кольцы новымі.
- Ніколі не змешвайце і паўторна не запівайце скарыстаны кампрэсарны алей, гэта можа прывесці да забруджвання сістэмы.
- Ніколі не дапушчайце трапленні холадагенту на дэталі аўтамабіля, т.к. гэта можа іх пашкодзіць,
- У выпадку траплення холадагенту на дэталі аўтамабіля яго неабходна неадкладна выдаліць і высушыць месца траплення.
- Пасля ўсталёўкі запраўце сістэму холадагентам і пераканаецеся ў адсутнасці ўцечак.
1. Калі кампрэсар у працоўным стане, уключыце рухавік і пакіньце яго працаваць на халастым ходу. Уключыце кандыцыянер і дайце яму папрацаваць на працягу некалькіх хвілін, затым выключыце кандыцыянер і запальванне.
2. Пераканайцеся, што ведаеце коды бяспекі аўдыёсістэмы, і захавайце наладкі.
3. Адлучыце, адмоўную клему акумулятарнай батарэі.
4. Падлучыце холадагентазаправачную станцыю і выдаліце холадагент з сістэмы.
5. Зніміце абарону ад пырсак.
6. Зніміце рамень прывада навясных агрэгатаў.
7. Адкруціце два ніта і адлучыце шлангі кампрэсара. Зніміце ўшчыльняльныя кольцы. Адразу пасля адлучэння зачыніце канцы трубак, каб не дапусціць іх забруджвання.
Зняцце кампрэсара кандыцыянера.
1 - впускной шланг,
2 - выпускны шланг,
3 - ушчыльняльнае кольца.
8. Адкруціце чатыры ніта і зніміце кампрэсар.
- Момант зацяжкі - 22 Нм
