Розташування елементів системи електронного керування впорскуванням (L15A, моделі з правим розташуванням кермового керування).
1 - котушка запалювання,
2 - датчик абсолютного тиску на впуску,
3 - електропневмоклапан системи уловлювання парів палива,
4 - датчик температури повітря на впуску,
5 - датчик положення розподільного валу,
6 - датчик положення дросельної заслінки,
7 - датчик керування частотою обертання холостого ходу,
8 - датчик температури охолоджувальної рідини,
9 - електромагнітний клапан системи VTEC,
10 - датчик детонації,
11 - датчик положення колінчастого валу,
12 - клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR),
13 - датчик навантаження (ELD),
14 - каталітичний нейтралізатор,
15 – кисневий датчик.
Розташування елементів: системи електронного керування уприскуванням (L15A, моделі з лівим розташуванням кермового керування).
1 - котушки запалювання,
2 - датчик абсолютного тиску на впуску,
3 - датчик положення розподільного валу,
4 - датчик температури повітря на впуску,
5 - датчик навантаження (ELP),
6 - датчик швидкості автомобіля (МКПП),
7 - датчик температури охолоджувальної рідини №1,
8 - форсунки,
9 - датчик детонації,
10 - датчик температури охолоджувальної рідини №2,
11 - датчик положення колінчастого валу,
12 - кисневий датчик №1,
13 – кисневий датчик №2.
Розташування елементів системи електронного керування уприскуванням (L13A).
1 - датчик навантаження (ELD),
2 - котушка запалювання,
3 - датчик абсолютного тиску на впуску,
4 - електропневмоклапан системи уловлювання ларів палива,
5 - датчик температури повітря на впуску,
6 - датчик положення розподільного валу,
7 - датчик положення дросельної заслінки,
8 - клапан системи керування частотою обертання холостого ходу,
9 - датчик температури охолоджувальної рідини №1,
10 - котушка запалювання,
11 - датчик детонації,
12 - датчик положення колінчастого валу,
13 - клапан системи рециркуляції,
14 - каталітичний нейтралізатор,
15 – кисневий датчик.