Расположение элементов системы электронного управления впрыском (L15A, модели с правым расположением рулевого управления).
1 - катушка зажигания,
2 - датчик абсолютного давления на впуске,
3 - электропневмоклапан системы улавливания паров топлива,
4 - датчик температуры воздуха на впуске,
5 - датчик положения распределительного вала,
6 - датчик положения дроссельной заслонки,
7 - датчик управления частотой вращения холостого хода,
8 - датчик температуры охлаждающей жидкости,
9 - электромагнитный клапан системы VTEC,
10 - датчик детонации,
11 - датчик положения коленчатого вала,
12 - клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR),
13 - датчик нагрузки (ELD),
14 - каталитический нейтрализатор,
15 - кислородный датчик.
Расположение элементов: системы электронного управления впрыском (L15A, модели с левым расположением рулевого управления).
1 - катушки зажигания,
2 - датчик абсолютного давления на впуске,
3 - датчик положения распределительного вала,
4 - датчик температуры воздуха на впуске,
5 - датчик нагрузки (ELP),
6 - датчик скорости автомобиля (МКПП),
7 - датчик температуры охлаждающей жидкости №1,
8 - форсунки,
9 - датчик детонации,
10 - датчик температуры охлаждающей жидкости №2,
11 - датчик положения коленчатого вала,
12 - кислородный датчик №1,
13 - кислородный датчик №2.
Расположение элементов системы электронного управления впрыском (L13A).
1 - датчик нагрузки (ELD),
2 - катушка зажигания,
3 - датчик абсолютного давления на впуске,
4 - электропневмоклапан системы улавливания ларов топлива,
5 - датчик температуры воздуха на впуске,
6 - датчик положения распределительного вала,
7 - датчик положения дроссельной заслонки,
8 - клапан системы управления частотой вращения холостого хода,
9 - датчик температуры охлаждающей жидкости №1,
10 - катушка зажигания,
11 - датчик детонации,
12 - датчик положения коленчатого вала,
13 - клапан системы рециркуляции,
14 - каталитический нейтрализатор,
15 - кислородный датчик.