Датчик тиску масла (CR-V): 1. Жовто/червоний провід; 2. Виведення датчика; 3. Датчик
Датчик тиску масла — перевірка (Honda CR-V 1)
Якщо контрольна лампа тиску масла на працюючому двигуні горить не згасаючи, спочатку перевірте наявність замикання дроту на масу. Якщо провід справний, замініть датчик свідомо справним. Якщо лампа, як і раніше, не гасне на працюючому двигуні, негайно зупиніть двигун і усуньте причину падіння тиску в системі мастила.
Датчик тиску масла (CR-V): 1. Жовто/червоний провід; 2. Виведення датчика; 3. Датчик
Датчик тиску масла (CR-V): 1. Жовто/червоний провід; 2. Виведення датчика; 3. Датчик
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця інформація була перевірена: Еміль Сафонов
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічні дані
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система змащення
- Система охолодження
- Вихлопна система
- Паливна система
- Управління двигуном
- Електроустаткування двигуна
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Задній диференціал
- Приводні вали
- Шасі та ходова частина
- Рульове керування
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Поради автовласнику
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Капітальний ремонт
- Система охолодження та мастила
- Електроустаткування двигуна
- Система керування
- Паливна система
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Коробка передач
- Шасі та ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов та салон
- Обслуговування кузова
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми