Пажња. Пумпа је направљена од легуре алуминијума, тако да је немојте испуштати или оштетити. Користите крпу када причвршћујете пумпу у шкрипцу.
1. Поравнајте клин средњег вентила са излазним отвором на телу пумпе, поставите вентил и причврстите га причврсним прстеном.

2. Инсталирајте подлошку и заптивку уљне заптивке на погонско вратило пумпе.
Пажња. Усмерите заптивку са жлебом према кућишту пумпе.
3. Помоћу насадног кључа притисните погонско вратило у кућиште.
Након уградње, проверите да ли се осовина глатко окреће.
4. Поставите осигурач (40 мм).

Усмерите заобљену страну причврсног прстена ка споља.
5. Нанесите течност за управљање на О-прстен и инсталирајте га у жлеб поклопца пумпе.
6. Поставите спољну притисну плочу, поравнавајући рупе са ваљцима.

7. Инсталирајте гребен тако да ознака буде окренута нагоре и поравнајте рупе са ваљцима.

8. Инсталирајте ротор у гребен.
9. Инсталирајте 10 ножева у прорезе ротора.

Усмерите заобљену страну сечива ка споља.
10. Нанесите течност за управљање на О-прстен и инсталирајте га у жлеб потисне плоче.
11. Поравнајте рупе са ваљцима и поставите притисну плочу на ротор.

12. Нанесите течност за управљање на О-прстен и инсталирајте га у жлеб кућишта пумпе.
13. Поставите склопљени поклопац на кућиште пумпе.

Уверите се да компоненте инсталиране на поклопцу не испадну.
14. Нанесите течност за управљање на контролни вентил.
15. Уметните контролни вентил и опругу у кућиште пумпе
16. Нанесите течност за управљање на О-прстен и инсталирајте га у жлеб поклопца вентила.
17. Заврните поклопац вентила у тело и затегните до потребног обртног момента.

18. Поставите ременицу са равним делом окренутим нагоре и руком затегните матицу ременице.

19. Стисните пумпу у шкрипац као што је приказано на слици.

Пажња. Да бисте избегли оштећење кућишта пумпе, обложите га тканином.
20. Држите ременицу металном шипком и затегните матицу ременице на потребан обртни момент.
Пажња. Пазите да не оштетите ременицу и кућиште металном шипком.
21. Проверите да ли се погонско вратило пумпе глатко окреће.
[Оригинал објављен на овом ресурсу: HONDABOOK.ru]
