Uz auto ste dobili dva ključa za paljenje, od kojih jedan treba čuvati na sigurnom mjestu (ne u autu) i koristiti kao rezervni. Svaki ključ odgovara svim bravama automobila.
Uz ključeve automobila dobivate i pločicu s brojem ključeva. Broj ključeva može biti potreban za izradu dodatnih kopija ključeva umjesto izgubljenih. Za izradu zamjenskih ključeva mogu se koristiti samo prazni ključevi koje je odobrila Honda.
Centralna električna brava na daljinsko upravljanje (ugrađeni odašiljač)
Neke izvedbe automobila isporučuju se s jednim ili dva ključa s ugrađenim daljinskim upravljačima za centralnu električnu bravu.
Takvi ključevi imaju ugrađen elektronički sklop u koji je upisan kod koji čita imobilizator automobila. Oštećenje elektroničkog kruga može onemogućiti pokretanje motora.
Ne izlažite ključeve izravnoj sunčevoj svjetlosti ili visokim temperaturama. Nemojte čuvati ključeve na mjestima s visokom vlažnošću.
Ne ispuštajte ključeve i ne stavljajte teške predmete na njih.
Ne izlažite ključeve vlazi. Ako se tipke smoče, nježno ih obrišite suhom mekom krpom.
Imobilizator
Imobilizator je učinkovito sredstvo protiv krađe i štiti automobil od moguće krađe. Motor automobila može se pokrenuti samo pomoću posebno kodiranog ključa. Pokušaj pokretanja motora pogrešnim ključem ili bilo kojim drugim uređajem isključit će sustav goriva motora.
Kada se uključi paljenje (ključ za paljenje okrenut u položaj «ON» (II)) indikator sustava imobilizatora svijetli nekoliko sekundi i zatim se gasi. Treperenje indikatora znači da sustav imobilizatora nije identificirao šifru ključa. U tom slučaju isključite paljenje (okrenite ključ za paljenje u položaj «LOCK» (0)) i izvadi ključ iz brave. Zatim ponovno umetnite ključ u bravu i uključite paljenje (okrenite ključ u položaj «ON» (II)).
Sustav možda neće prepoznati kod ključa u bravi za paljenje ako se u blizini nalazi bilo koji drugi ključ imobilizatora ili metalni predmet.
Ako sustav opetovano odbija identificirati šifru ključa, obratite se svom prodavaču ili servisu.
Ne pokušavajte napraviti nikakve promjene ili dodatke u dizajnu imobilizatora. To može ometati normalno funkcioniranje elektroničkih sustava vozila i onemogućiti korištenje.
Ako se ključ izgubi i motor se ne može pokrenuti, obratite se svom prodavaču.
Vozila namijenjena europskim zemljama (EU direktive)
Sustav blokade vozila u skladu je s direktivom «R&TTE», kojim se utvrđuje usklađenost opreme sa standardima za rad radijskih sustava i telekomunikacijskih uređaja: