Перед продажей придайте автомобилю товарный вид — капиталовложения минимальны, но зато это поможет продать автомобиль дороже. Вот минимально необходимая предпродажная подготовка.
Юмор.
Грохот на улице. Из окна выглядывает мужчина и видит окровавленного водителя грузовика.
— Что случилось?
— Да вот, в переулок хотел въехать.
— А почему грохот такой?
— Да нет там переулка.
Кузов
Если у вашего автомобиля проблемы с кузовом (ржавчина, вмятины), то лучше их устранить до продажи автомобиля. Автомобиль с проступающей ржавчиной выглядит Жалко и неэффектно. А вот на свежевыкрашенный автомобиль всегда найдется покупатель: он или на радостях не заметит факта покраски, или понадеется на вашу честность, что вы качественно произвели ремонт кузова... Вообще постарайтесь, чтобы при беглом осмотре не было видно никаких следов ДТП. Некоторые покупатели закрывают глаза на то, что автомобиль был в ДТП — главное, чтобы он хорошо выглядел внешне.
Мыть или не мыть?
Перед самой продажей решайте сами, мыть автомобиль или нет: если на нем много мелких царапин, можно и не мыть. Конечно, на нем килограммов грязи быть не должно, а вот легкая пыль скроет очень много мелких царапин. Если же автомобиль не сильно поцарапан, вымойте его — он будет выглядеть лучше. В плане царапин лучше всего белый автомобиль — на белом царапины практически незаметны. Если уж решили мыть, тогда натрите силиконом резину — будет красивее.
Салон
Салон нужно мыть в любом случае -- будете ли вы мыть кузов или нет. Если в салоне будут пепел, семечки, крышки от бутылок пива и прочий мусор, вряд ли ваш автомобиль купят — все это говорит о небрежном отношении к нему.
Торпедо лучше натереть не силиконом, как предлагают на мойках, а полиролью для мебели. Во-первых, панель не будет жирной, а во-вторых, полироль отталкивает пыль, поэтому она не успеет запылиться до того, как вы приедете на рынок.
Если вы продаете иномарку, желательно, чтобы салон не скрипел, не квакал и не хрюкал — шумоизоляция стоит недорого, поэтому не экономьте, а то автомобиль будет создавать впечатление довольно потрепанной жизнью колымаги. К тому же хорошая шумоизоляция позволяет убрать некоторые шумы ходовой — покупатель, может, и не заметит, что в некоторых режимах немного постукивают амортизаторы. А шумоизоляция (особенно на иномарках) стоит дешевле, чем новые амортизаторы.
Если обивка сидений нуждается в ремонте (протерта или есть следы от сигарет), купите новые чехлы. Только не покупайте чехлы «а-ля леопард» — да простят меня все, у кого такие чехлы — ребята, это колхоз!!! Покупайте самые обычные тканевые чехлы — они смотрятся куда лучше, а стоят дешевле.
И еще 4 маленьких детали:
- Новая оплетка для руля — старая, как правило, уже потрепана.
- Новый набалдашник на переключатель КПП — будет смотреться красиво.
- Новый чехол на переключатель КПП — старые быстро рвутся, особенно на отечественных авто.
- Ароматизатор — машина должна хорошо пахнуть.
Все это стоит недорого (максимум 10-15$), а придаст салону ухоженный вид. И не забудьте почистить коврики!
Двигатель
Перед продажей стоит заехать на СТО, если двигатель троит или как-то неправильно работает. Сильно выкладываться не стоит — вы просто не вернете вложенные деньги при продаже. Если же двигатель хорошо работает, просто проверьте уровень масла и антифриза — на всякий случай. Также долейте воды в бачок стеклоомывателя.
Что делать, если двигатель «кушает» масло? Если есть синий дым из выхлопной при всех режимах, то лучше честно 1 сказать об этом покупателю; делать двигатель «на продажу» Не нужно — дорого. Все равно потом никто не проверит, что ВЫ его сделали. Поступите так: если вы хотите продать авто за 7000$, а капремонт стоит 700$, то установите цепу 7500 — потом просто уступите. А если дыма нет (или появляется только в определенных режимах), то можно понадеяться на то, что покупатель не заметит этого. Просто следите за уровнем масла.
Ходовая
Если она «убита», то лучше всего заехать на восстановление. Это лучше, чем покупать б/у запчасти. Во-первых, стоит дороже, а во-вторых, всегда дается гарантия на 10-15 тыс. км. Этого хватит для того, чтобы продать автомобиль. Если покупать б/у детали, то нет никакой уверенности, что она проходит и 5 тыс. Постарайтесь, чтобы, когда будут проверять ходовую с помощью компьютера, к вашему автомобилю не было вопросов.
Трансмиссия
Иногда дешевле поставить бывшие в употреблении детали, нежели потом уступать покупателю на новые. Рассмотрим небольшой пример. Автомобиль дергается при трогании с места. Это иномарка, поэтому корзина сцепления и диск сцепления стоят 300$ (новые). В то же время можно поставить б/у за 100$ — автомобиль перестанет дергаться, а вы сэкономите 200$ при продаже.
Мелочи
Просто проверьте, чтобы все работало, например, горели лампочки в габаритах, работали противотуманки, работали датчики АБС (проще за 10-15$ поставить датчик АБС, чем потом доказывать покупателю, что блок АБС работает, а вся причина в датчике).