Уведомление Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) показывает, что зажим для амортизатора, используемый внутри топливного бака, плохо приварили. Таким образом, зажим амортизатора может отделиться и затруднить движение поплавкового рычага топливного насоса.
Honda говорит, что заблокированный поплавковый рычаг топливного насоса не будет точно отображать уровень топлива на указателе уровня топлива. Это может привести к неожиданной остановке двигателя из-за нехватки топлива и помешать запуску двигателя, что повысит риск аварии без предварительного предупреждения.
Записи поставщиков показывают, что недостаточная сварка произошла во время одной смены производства топливных баков, когда стопор, контролирующий глубину сварки, не был установлен в соответствии со спецификацией. Honda впервые получила гарантийную претензию, связанную с проблемой, в июле 2021 года и вместе с поставщиком топливного бака начала анализировать неисправную деталь. Honda получила шесть дополнительных претензий по гарантии, связанных с невозможностью запуска, неточностью указателя уровня топлива или случаями остановки двигателя.
Всего в отзыве задействовано 212 моделей Honda CR-V. Эти автомобили были произведены в период с 24 сентября 2020 г. по 29 сентября 2020 г. С владельцами пострадавших автомобилей свяжутся и предложат доставить их CR-V авторизованному дилеру Honda, который бесплатно заменит топливный бак. Владельцы, которые заплатили за ремонт получат право на компенсацию. Дилеров уведомили об отзыве 27 мая, а владельцы узнают об этом примерно 5 июля.
