Версия Sport предлагалась для китайского Фита и в предыдущей генерации, причём с тем же агрегатом, что и сейчас. Теперь вариант гордо называется Pro Sport, выделяется чёрными крышей и корпусами зеркал (как в исполнении Crosstar), сотовидной структурой решётки и чем-то ещё.
«Четвертая» Honda Fit выйдет на китайский рынок в августе. Внешне хэтчбек от предприятия GAC Honda отличается прежде всего крупной черной решеткой, вместо которой на других рынках используется U-образная «щель». Гибридную установку e:HEV, не имеющую альтернативы для европейского Джаза, местный Fit может не получить. На старте продаж для него предусмотрены только бензиновый атмосферник 1.5 (130 л.с., 155 Н·м) и вариатор, применявшиеся на Фите ушедшего поколения.
На фото показан базовый Fit для КНР. Он длиннее Джаза на 114 мм (4109), ширина, высота и колесная база почти такие же: 1694 (-1), 1537 (+22), 2530 мм. Наряду с нетипичным «грилем» интересны бамперы: передний с новыми С-образными вставками, задний на удивление рельефный, с вертикальными огнями.
Цифровая приборка на семь дюймов, центральный дисплей на девять, двухспицевый мультируль — интерьер дословно повторяет Jazz. Разве что комбинированная отделка другая.
Квазикроссовер Fit Crosstar никаких доработок не претерпел, тогда как псевдоспортсмен Fit Pro Sport, существующий только в КНР, призван впечатлять декором и уровнем оснащения. Кстати, старый Fit Sport китайцы еще могут купить: хэтч на «механике» стоит 73 800 юаней (719 200 рублей), с вариатором — 81 800 (797 200). Цены на новую пятидверку будут объявлены в июле, когда откроется прием предзаказов.