HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
Фіт 1 (2001-2008)

Электрамагнітная муфта — праверка (Honda Fit 1)

  • Галоўная
  • Хонда Фит
  • 1 (2001-2008)
  • Кузаў і салон
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрамагнітная муфта — праверка
0
1. Упэўніцеся, што націскная пласціна не пашкоджана.

2. Круцячы шкіў рукой, пераканаецеся, што ён круціцца без працы і старонніх шумоў.

2. Круцячы шкіў рукой, пераканаецеся, што ён…


3. Вымерайце зазор паміж націскной пласцінай і шківам пры дапамозе спецыяльнага наборам лінеек. Пераканайцеся, што зазор не змяняецца па ўсёй акружнасці шківа.
  • Намінальны зазор - 0,35 - 0,65 мм.

Намінальны зазор - 0,35 - 0,65 мм.


4. Праверце праводнасць паміж вывадамі цеплавога засцерагальніка.

Мадэлі з правым рулём.

Мадэлі з правым рулём.


Мадэлі з левым рулём.

Мадэлі з левым рулём.


Калі няма праводнасці, варта замяніць цеплавы засцерагальнік.



5. Адлучыце вывад абмоткі муфты і вымерайце супраціў паміж вывадам і корпусам муфты, як паказана на малюнку.

Мадэлі з правым рулём.

Мадэлі з правым рулём.


Мадэлі з левым рулём.

Мадэлі з левым рулём.


Пераканайцеся, што пры тэмпературы 20°C супраціў адпавядае намінальнага.

Намінальны супраціў:
  • мадэлі з правым рулём - 3,05-3,35 Ом.
  • мадэлі з левым рулём - 3,15-3,45 Ом.

Калі напруга не адпавядае намінальнаму, абмотку муфты варта замяніць.

Тэкст быў узяты з сайта: hondabook.ru
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Варвара Верашчагіна
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Фіт 1: Ацяпляльнік і кандыцыянер
Наступныя ▶

Кампрэсар кандыцыянера — зняцце і ўстаноўка
Рэгуляванне троса прывада засланкі плота паветра
Рэгуляванне троса прывада засланкі напрамкі патоку паветра
Рэгуляванне троса прывада засланкі змешвання патокаў паветра
Блок кандыцыянера і ацяпляльніка — зняцце і разборка
Электрамагнітная муфта — разборка і зборка
Зняцце і ўстаноўка цеплавога засцерагальніка электрамагнітнай муфты
Зняцце і ўстаноўка кандэнсатара кандыцыянера
Зняцце і ўстаноўка асушальніка кандэнсатара кандыцыянера
Выпарнік — зняцце і ўстаноўка
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Электрамагнітная муфта кампрэсара Хонда Цывік 7 (2000-2005)
Муфта пярэдняга ходу — разборка Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 22 + 44 ?

       



Фіт 1 (2001-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску і сілкавання
  • Сістэма кіравання
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Варыятар (CVT)
  • Прывадныя валы і рэдуктар
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы (з 06.2001 г)
  • Электрычныя схемы (з 06.2004 г)
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.