1. Увийте краищата на сондите на тестера с алуминиево фолио, както е показано на фигурата.

2. Завъртете ключа за запалване в положение ON (II).
3. Включете размразителя на задното стъкло и се уверете, че има напрежение на акумулатора между (+) и (-) клеми.

Ако няма напрежение на батерията, проверете следното.
- Работоспособност на релето за размразяване на задното стъкло (виж по-горе).
- Счупване и състояние на електрическата връзка.
- Състояние на земята (G401, G552).
Ако има напрежение на батерията, проверете следното.
4. Свържете (+) волтметъра към центровете на всеки нагревателен елемент и свържете (-) волтметъра към (-) клемата. Уверете се, че волтметърът показва напрежение от прибл. 6V.
Ако напрежението е нормално, нагревателният елемент работи.
Ако напрежението е различно от указаното, поправете нагревателния елемент.
- Ако има напрежение на батерията, точката на прекъсване е между центъра и (-) контакта.
- Ако няма напрежение, точката на прекъсване е между центъра и (+) контакта.
