HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
В закладки Контакты Карта Поиск:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи
Аккорд 3 (1985-1989) Аккорд 6 (1997-2002)

Регулирование воздушно-топливной смеси — Prelude 1984-87

Главная Хонда Аккорд 3 (1985-1989) Силовой агрегат Топливная система 

0

Перед проверкой оборотов холостого хода и состояния смеси убедитесь, что карбюраторы синхронизированы. Также понадобится на 10 секунд снять плавкий предохранитель ECU из коробки предохранителей для сброса блока управления после завершения этой процедуры.

1. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Вентиляторы должны включиться, по крайней мере, один раз.

2. Отсоедините вакуумный шланг от управляющей диафрагмы впуска воздуха и пережмите или заткните конец шланга.

3. Присоедините тахометр. Про-верьте, чтобы рычаг быстрого х.х. не находился напротив кулачка быстрого х.х.

4. Проверьте обороты х.х. при отключенных всех потребителях энергии. Обороты х.х. должны быть 800±50 об./мин. (750+50 оборота в минуту при автоматической коробке). Отрегулируйте обороты х.х., при необходимости, поворачивая регулировочный винт дроссельной заслонки.

Если обороты х.х. чрезмерно высоки, проверьте управление дроссельной заслонки.

5. Только на автомобилях 1987 года с автоматической коробкой отсоедините разъем от электромагнитного клапана частоты "А" и используйте перемычку для соединения клапана с 12В. На всех других транспортных средствах, разъедините два соединителя от EACV-клапана, разъедините шланг от вакуумного коллектора и заткните конец шланга.



6. Разъедините вакуумные трубки и соедините нижний шланг с воздушным управляющим клапаном А. Разъедините вакуумный шланг от регулятора заслонки увеличения х.х. кондиционирования воздуха. Разъедините впускную трубку воздухоочистителя от впускного воздушного канала.


7. Вставьте шланг с обогащенным пропаном в отверстие впускной трубки примерно на 10 см.

Пропан - легковоспламеняющийся газ. Не курите и не работайте вблизи открытого огня. Имейте под рукой огнетушитель на основе сухого порошка.

8. С двигателем, работающим на х.х., отожмите кнопку на верху пропанового устройства, затем медленно откройте управляющий клапан до получения максимальных оборотов двигателя. Обороты двигателя должны увеличиваться при начале инжекции пропана.

Открывайте управляющий клапан пропана медленно; при резком напуске двигатель может заглохнуть.

9. Максимальное увеличение оборотов при обогащении пропаном:
  • 1984-86 с механической коробкой - на 45±25 об/мин;
  • 1984-86 с автоматической ко-робкой - на 110±25 об/мин (на D3 или D4);
  • 1987 с механической коробкой - на 65+25 об/мин;
  • 1987 с автоматической коробкой - на 130+25 об/мин (на D3 или D4);
  • 1988-90 с механической коробкой - на 170x20 об/мин;
  • 1988-90 с автоматической ко-робкой - на 50+10 об/мин.

10. Если обороты изменились над-лежащим способом, процедура - завершена. Снимите испытательное оборудование и присоедините трубки и шланги. Если скорость двигателя не увеличивается согласно спецификации, необходимо отрегулировать смесь. На Prelude по 1987 снимите карбюраторы и используйте шаги 11-13, приведенные ниже. На более поздних автомобилях пробки можно удалить без снятия карбюраторов; продолжите с шага 15.

11. Поместите стопор на кончике буравчика так, чтобы осталось только 3 мм. Пробурите в центре каждой пробки отверстия.




Если бурится на слишком большую глубину, то кончиком буравчика можно повредить винт регулировки смеси.

12. Ввинтите 5-мм металлические шурупы в пробки.



13. Захватив головки шурупов плос-когубцами, выньте пробки.

14. Установите карбюраторы.

15. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Вентилятор(ы) должен включиться, по крайней мере, один раз.

16. Повторно проверьте максимальные обороты при обогащении пропаном. Если смесь - переобогащена, поверните оба винта регулирования смеси на 1/4 оборота против часовой стрелки.

17. Закрыть управляющий клапан пропана.

18. Продержите двигатель на 2500 об/мин в течение 10 секунд, чтобы стабилизировать условия смеси, затем проверьте обороты х.х. Отрегулируйте обороты, если потребуется.


19. На 1984-86 моделях уберите пропановый комплект и присоедините шланг управляющей диафрагмы впуском воздуха. Установите новые пробки в винтовые отверстия регулировки смеси х.х.

20. На 1987-89 моделях отсоедините вакуумный шланг №5 от воздуховсасывающего клапана и заткните его конец.

21. На 1987 Prelude отсоедините верхний вакуумный шланг №22 от электромагнитного клапана утечки воздуха на кронштейне регулятора воздушной струи и заткните его конец. Соедините вакуумный манометр с электромагнитным клапаном.



22. С двигателем, работающим на х.х., отожмите кнопку на верху пропанового устройства, затем медленно откройте управляющий клапан пропана и проверьте вакуум. Вакуум должен быть разработан.

23. Если нет вакуума, проверьте электромагнитный клапан утечки воздуха.

24. Проверьте термоклапан С.

25. Снимите комплект обогащения пропаном и повторно соедините разъемы.

26. На 1988-90 автомобилях, оборудованных кондиционером, обороты х.х. должны проверяться с включенным кондиционером в конце процедуры. Если необходима регулировка, снимите маленькую крышку с регулировочного винта и проведите внешнюю настройку.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Аккорд 3: Топливная система
Следующие ▶

Замена крышки заслонки — Prelude 1984-87
Электромагнитный клапан утечки при запуске — Prelude 1984-87
Открыватель заслонки — Prelude 1984-87
Заслонка и рычажный механизм — Prelude 1984-87
Трос дроссельной заслонки — Prelude 1984-87
Регулировка уровня поплавка — Accord 1984-85
Регулирование воздушно-топливной смеси — Accord 1984-85
Замена крышки заслонки — Accord 1984-85
Быстрый холостой ход — Accord 1984-85
Открыватель заслонки — Accord 1984-85
Уровень поплавка — Prelude 1984-87
Заслонка и рычажный механизм — Accord 1986-89
Сбрасыватель быстрого холостого хода — Accord 1986-89
Быстрый холостой ход — Accord 1986-89
Регулирование воздушно-топливной смеси — Accord 1986-89
Регулировка уровня поплавка — Accord 1986-89
Снятие и установка карбюратора — Accord
Снятие карбюраторов — Prelude
Разделение карбюраторов — Prelude
Сборка карбюраторов — Prelude
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 24 + 50 ?

       



Аккорд 6 (1997-2002) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Четырехцилиндровые двигатели
  • Шестицилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы питания и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Аккорд 3 (1985-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Регулировка двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Электрика двигателя
  • Управление эмиссией
  • Управление двигателем (карб.)
  • Электронный впрыск
  • Программируемый впрыск
  • Схематика системы эмиссии
  • Топливная система
  • Управление обратной связью
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Сцепление
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Вентиляция и отопление
  • Кондиционер воздуха
  • Система круиз-контроля
  • Оборудование и приборы
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2023 • Мобильная версия • Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем