Испитивање
1. Уклоните кућиште филтера за ваздух (погледајте поглавље "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања").
2. Одвојите конектор прекидача блокаде покретања.

3. Уверите се да постоји континуитет између терминала наведених у табели испод, са одговарајућим положајима бирача.
Модели без режима ручног мењања брзина.
Модели са ручним режимом мењања брзина.
Ако континуитет није онако како је наведено, проверите континуитет на прикључцима прекидача за блокирање покретања.
4. Повуците ручицу ручне кочнице, подигните задње точкове и подигните предњи део возила.
5. Одврните завртње поклопца прекидача блокаде покретања и уклоните поклопац.

6. Одвојите конектор од прекидача за заустављање покретања.

7. Уверите се да постоји континуитет између терминала наведених у табели испод, са одговарајућим положајима бирача.
Модели без режима ручног мењања брзина.
Модели са ручним режимом мењања брзина.
Ако је континуитет нормалан, замените сноп ожичења.
Ако континуитет није нормалан, проверите осовину прекидача блокаде покретања.
8. Уклоните прекидач за блокирање покретања и измерите димензије вратила приказане на слици.
- Величина "Б" - 6,1 - 6,2 мм
- Величина "Ц" - 1,8 - 2,0 мм

Ако димензије нису тачне, поправите или замените осовину прекидача блокаде покретања.
Ако су димензије тачне, замените прекидач за блокирање покретања,
9. Поново инсталирајте уклоњене делове.
Подешавање
1. Повуците паркирну кочницу, подигните задње точкове и подигните предњи део возила.
2. Поставите бирач у положај "Н".
3. Одврните завртње и уклоните поклопац прекидача блокаде покретања.

4. Отпустите завртње прекидача блокаде покретања.
5. Окрените кућиште (Б) прекидача за забрану покретања (Ц) да бисте уградили 2 мм дебљине мерача (Д) у отвор (А) прекидача за забрану покретања као што је приказано на слици.

6. Затегните завртње прекидача блокаде покретања, затим уклоните сонду и повежите конектор.
- Момент затезања - 12 Нм

7. Проверите да ли конектор има рђу, прљавштину и уље, а затим повежите конектор са прекидачем за заустављање покретања.
8. Укључите паљење и, померајући селектор у сваки положај, уверите се да очитавања индикатора одговарају положају селектора.
9. Уверите се да мотор стартује само када је ручица мењача у положају "П" или "Н".
10. Уверите се да се светла за вожњу уназад пале само када је ручица мењача у положају "Р".
11. Поставите поклопац прекидача блокаде покретања и затегните завртње.
- Момент затезања - 12 Нм

Замена
1. Повуците паркирну кочницу, подигните задње точкове и подигните предњи део возила.
2. Поставите бирач у положај "Н".
3. Одврните завртње и уклоните поклопац прекидача блокаде покретања.

4. Одвојите конектор прекидача за блокирање покретања, уклоните завртње и уклоните прекидач за блокаду покретања.

5. Позивајући се на слику, поставите осовину прекидача блокаде покретања у положај "Н".
1 - модели без режима ручног мењања брзина,
2 - модели са режимом ручне промене степена преноса.
6. Окрените кућиште (Б) новог прекидача против покретања (Б) да бисте уградили 2 мм дебљине мерача (Д) у отвор (А) прекидача против покретања као што је приказано на слици.

7. Без скидања шипке (Ц), поставите прекидач против покретања (А) на осовину (Б).

8. Затегните завртње прекидача блокаде покретања, затим уклоните сонду и повежите конектор.
- Момент затезања - 12 Нм

9. Проверите да ли конектор има рђу, прљавштину и уље, а затим повежите конектор са прекидачем за блокирање покретања.
10. Укључите паљење и, померајући селектор у сваки положај, уверите се да очитавања индикатора одговарају положају селектора.
11. Уверите се да се мотор покреће само када је ручица мењача у положају "П" или "Н".
12. Уверите се да се светла за вожњу уназад пале само када је ручица мењача у положају "Р".
13. Поставите поклопац прекидача блокаде покретања и затегните завртње.
- Момент затезања - 12 Нм

[Оригинал објављен на овом ресурсу «HondaBook.ru»]
