Navigációs rendszer nélküli modellek
Kijelző jelzések
A kijelzőn a következő információk jelennek meg.
1. Jelenítse meg az audiorendszer működési állapotát.
Az audiorendszer működési állapota akkor jelenik meg, ha a gyújtáskulcs a helyén van «I» vagy «II».
Jegyzet. Ha a gyújtáskulcs a pozícióban van «I», az audiorendszer működési állapotának kijelzője körülbelül 5 perc elteltével kialszik, de az audiorendszer működése nem szakad meg. Ez annak köszönhető, hogy ez a kijelző sok energiát fogyaszt. Ha a kijelző kikapcsolása után vezérli az audiorendszert, a kijelző 5 percre újra bekapcsol.
2. Jelenítse meg a légkondicionáló működési állapotát.
A légkondicionáló működési állapota akkor jelenik meg, ha az indítókulcs a gyújtáskapcsolóban van «II».
3. Idő kijelzése.
Az idő akkor jelenik meg, ha az indítókulcs a gyújtáskapcsolóban van «II».
4. Jelenítse meg az aktuális üzemanyag-fogyasztást.
Megjelenik az aktuális üzemanyag-fogyasztás.
5. Átlagos üzemanyag-fogyasztás/külső levegő hőmérséklet kijelzése.
Megjelenik az átlagos üzemanyag-fogyasztás és a külső levegő hőmérséklete.
Ha magas páratartalom mellett hirtelen leesik a hőmérséklet, a kijelző egy része bepárásodhat, de a kijelző egy ideig bekapcsolt állapota után a párásodás megszűnik.
Kijelző fényerejének beállítása
A kijelző fényereje a környezetnek megfelelően állítható (nappal vagy éjszaka).
A fényerő módosításához nyomja meg a gombot «Fényerősség», amikor a gyújtáskulcs a helyén van «I» vagy «II». 4 fényerőszint van.
Jegyzet:
- A világítás bekapcsolásakor a kijelző fényereje automatikusan csökken. Ebben az esetben a kijelző fényerejét is beállíthatja.
- Ha lenyomva tartja a gombot kb. 2 másodpercig, amikor a kijelző fényereje automatikusan csökken, a fényerő visszaáll az előzőre, és ha újra megnyomja a gombot, a fényerő ismét csökken.
Néz
Az óra akkor jelenik meg, ha az indítókulcs a gyújtáskapcsolóban van «II».
Az óra beállítása
Nyomja meg a gombot az óra beállításához «H». Ha ezt a gombot lenyomva tartja, az óra gyorsan felfelé változik.
Percek beállítása
Nyomja meg a gombot a perc beállításához «M». Ha lenyomva tartja ezt a gombot, a percek gyorsan felfelé változnak.
Az idő beállítása a pontos időjelzés szerint
A pontos idő jelzésére nyomja meg a gombot «R».
Példa:
- Ha az óraállás 1 órától van. 01 perc legfeljebb 1 óra. 29 perc, majd a reset gomb megnyomása után az óra 1 órát mutat. 00 perc
- Ha az óraállás 1 órától van. 30 perc. 2 óráig. 00 perc, majd a reset gomb megnyomása után az óra 2 órát mutat. 00 perc
Jegyzet:
- A másodpercek nem jelennek meg, azonban a gomb megnyomása után «R» a visszaszámlálás 0 másodperctől kezdődik.
- Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése vagy a biztosíték cseréje után az óra 1 órától kezdi el az időzítést. 00 perc
Jelenlegi üzemanyag-fogyasztás
Amikor a gyújtáskulcs a pozícióban van «II», az üzemanyag-fogyasztás 5 másodpercig látható. (km/l) és az információ másodpercenként frissül.
Megjegyzés: 5 másodpercen belül. azonnal az indítókulcs helyzetbe fordítása után «II» 0 km/l jelenik meg.
Átlagos üzemanyag-fogyasztás/külső hőmérséklet
Ez az információ akkor jelenik meg, ha az indítókulcs a gyújtáskapcsolóban van «II».
Kijelző váltás
Minden gombnyomással «Üzemanyag fogyasztás/hőmérséklet» a kijelző a következő sorrendben változik kültéri hőmérséklet → átlagos üzemanyag-fogyasztás → külső hőmérséklet stb.
Átlagos üzemanyag-fogyasztás
Amikor a gyújtáskulcs a pozícióban van «II», megjeleníti az átlagos üzemanyag-fogyasztást (km/l) percenként frissül.
Miután az indítókulcsot állásba fordította «0» visszaállítás történik.
Néha az átlagos üzemanyag-fogyasztás eltérhet a tényleges üzemanyag-fogyasztástól.
belül kb. 1 perc. miután az indítókulcsot állásba fordította «II» kijelzett --.- km/l.
Külső hőmérséklet
Vezetés közben (sebesség 30 km/h felett) megjelenik a külső hőmérséklet.
Jegyzet:
- Miután az indítókulcsot állásba fordította «II», az aktuális külső hőmérséklet jelenik meg, és ez a kijelzés mindaddig megmarad, amíg a jármű el nem éri a kb. 30 km/h.
- Mert az első lökhárító közelében mérik a levegő hőmérsékletét, megálláskor vagy 30 km/h alatti sebességnél pontatlan hőmérséklet jelenhet meg a motortérben vagy az úttestben fellépő magas hőmérséklet hatására.