Актуальные новости о японских автомобилях Honda
Honda снимет с производства родстер S2000 до конца года
2009.01.28
Заднеприводный родстер S2000 оснащается атмосферным мотором объёмом 2 л мощностью 240 л.с. (207 Н·м). Коробка передач — только шестиступенчатая «механика», с помощью которой автомобиль разгоняется до сотни за 6,2 с.
2009.01.28
Заднеприводный родстер S2000 оснащается атмосферным мотором объёмом 2 л мощностью 240 л.с. (207 Н·м). Коробка передач — только шестиступенчатая «механика», с помощью которой автомобиль разгоняется до сотни за 6,2 с.
Honda продолжила антикризисную корректировку производственных планов
2009.01.11
В департаменте планирования Хонды началась цепная реакция. Раз не будет суперкара NSX, то не станет и нового мотора V8.
2009.01.11
В департаменте планирования Хонды началась цепная реакция. Раз не будет суперкара NSX, то не станет и нового мотора V8.
Гибрид Honda Insight рассекречен до официальной премьеры
2008.12.29
Вроде бы Honda не отказывается от первоначальных планов продавать по двести тысяч гибридов Insight ежегодно. Но нынче кризис, а половину прибыли японцы рассчитывали получать на американских рынках.
2008.12.29
Вроде бы Honda не отказывается от первоначальных планов продавать по двести тысяч гибридов Insight ежегодно. Но нынче кризис, а половину прибыли японцы рассчитывали получать на американских рынках.
Компания Honda похоронила проект суперкара NSX
2008.12.18
В планах компании был переднемоторный суперкар с бензиновым «атмосферником» V10 5.5 мощностью 560 л.с. Расчётная максимальная скорость — 320 км/ч, а разгон до сотни — менее четырёх секунд.
2008.12.18
В планах компании был переднемоторный суперкар с бензиновым «атмосферником» V10 5.5 мощностью 560 л.с. Расчётная максимальная скорость — 320 км/ч, а разгон до сотни — менее четырёх секунд.
Компания Honda покидает большой цирк Формулы-1
2008.12.05
Мировой финансовый кризис выбросил Хонду на обочину гоночного трека. Впрочем, это скорее логическая точка в цепи слабых результатов раздираемой противоречиями менеджмента команды.
2008.12.05
Мировой финансовый кризис выбросил Хонду на обочину гоночного трека. Впрочем, это скорее логическая точка в цепи слабых результатов раздираемой противоречиями менеджмента команды.
Гибридный хэтчбек Honda Insight научит, как экономить топливо
2008.11.21
Предсерийную версию Инсайта показали в Париже. Серийную увидим в январе в Детройте. Силовая установка — комбинация электромоторов и ДВС. Однако точные характеристики автомобиля до сих пор неизвестны. Только план продаж...
2008.11.21
Предсерийную версию Инсайта показали в Париже. Серийную увидим в январе в Детройте. Силовая установка — комбинация электромоторов и ДВС. Однако точные характеристики автомобиля до сих пор неизвестны. Только план продаж...
Обновлённый седан Honda Legend приятно удивил новой ценой
2008.10.08
Мощный мотор, высокотехнологичная система полного привода, богатое базовое оснащение, японская сборка... Всего этого не хватило для высоких продаж. Похоже, привередливому клиенту важнее иметь просторный салон и...
2008.10.08
Мощный мотор, высокотехнологичная система полного привода, богатое базовое оснащение, японская сборка... Всего этого не хватило для высоких продаж. Похоже, привередливому клиенту важнее иметь просторный салон и...
Хондовцы отступили на полшага в стайлинге хэтчбека Civic
2008.10.07
Двумя небольшими воздухозаборниками художники придали фальшрадиаторной решётке более традиционный вид. Изменившийся задний бампер, подретушированная оптика не идут в разрез с первоначальной дизайнерской задумкой.
2008.10.07
Двумя небольшими воздухозаборниками художники придали фальшрадиаторной решётке более традиционный вид. Изменившийся задний бампер, подретушированная оптика не идут в разрез с первоначальной дизайнерской задумкой.
Кроссовер Honda Element побывал в руках стилистов
2008.10.01
Длина Элемента не превышает 4,33 м. В передней подвеске — стойки McPherson, задняя — двухрычажная. Двигатель 2.4 Element получил в 2007 году вместе с пятиступенчатым «автоматом». Привод на задние колёса автоматически...
2008.10.01
Длина Элемента не превышает 4,33 м. В передней подвеске — стойки McPherson, задняя — двухрычажная. Двигатель 2.4 Element получил в 2007 году вместе с пятиступенчатым «автоматом». Привод на задние колёса автоматически...
Специалисты Хонды разработали интеллектуальную подушку и всевидящее око
2008.09.19
Подушка i-SRS впервые появится на микрокаре Life, который дебютирует в Японии в ноябре. Кстати, компания Honda была первым японским автопроизводителем, который начал ставить на машины водительскую подушку — с 1987 года...
2008.09.19
Подушка i-SRS впервые появится на микрокаре Life, который дебютирует в Японии в ноябре. Кстати, компания Honda была первым японским автопроизводителем, который начал ставить на машины водительскую подушку — с 1987 года...
Статьи автомобильные:
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один