В департаменте планирования Хонды началась цепная реакция. Раз не будет суперкара NSX, то не станет и нового мотора V8.
Совсем недавно Такео Фукуи, президент компании Honda, объявил об остановке работ над проектом NSX. Причина банальна — экономия. Но как стало известно британскому изданию Autocar, заморозка долгожданного суперкара — не единственная антикризисная поправка планов по разработке новых моделей.
Из достоверных источников ясно, что криопроцедурам подвергнутся преемник родстера S2000, заднеприводная платформа для автомобилей Acura и ее восьмицилиндровый двигатель. Забыть можно и о кабриолете на базе концепта-купе Honda CR-Z — по крайней мере на несколько лет. Все вышеперечисленное японцы сочли излишеством в эти тяжелые времена.
Для сокращения расходов на разработку японцы задумываются о замене двух вариантов модели Accord — европейского и американского — одним. Хотите американский вместо европейского?
Чем же Honda будет жить ближайшие годы? Борьбой за экономичность своей продукции! Основное внимание концерн сосредоточит на выпуске новых автомобилей сегментов А и В, а также на производстве гибридов. До 2012 года с конвейеров хондовских заводов должны сходить около полумиллиона таких машин, а в следующем году, вслед за Инсайтом, появится бензоэлектрический Jazz с расходом топлива 2,94 л на 100 км.