1. Для ўключэння ацяпляльніка неабходна перавесці перамыкач хуткасці кручэння вентылятара ацяпляльніка (5) са становішча "OFF" у любое іншае (мадэлі з механічным кіраваннем) або націснуць выключальнік "AUTO" (7) (мадэлі з аўтаматычным кіраваннем). Для ўключэння кандыцыянера неабходна націснуць на выключальнік кандыцыянера "А/С" (3) (мадэлі з механічным кіраваннем), (1) (мадэлі з аўтаматычным кіраваннем).
Калі рэжым кандыцыянера быў уключаны перад апошнім, выключэннем, то пры перасоўванні перамыкача-хуткасці кручэння вентылятара ацяпляльніка (5) са становішча "OFF" (мадэлі з механічным кіраваннем) адразу пачне працаваць рэжым кандыцыянавання. Пры паўторным націску на выключальнік. "А/З" выключыцца рэжым кандыцыянавання і будзе працаваць ацяпляльнік. Ацяпляльнік працуе, калі адключаны рэжым кандыцыянера.
2. Пераключальнік напрамкі патоку паветра (6) (мадэлі з механічным кіраваннем), (2) (мадэлі з аўтаматычным кіраваннем) прызначаны для змянення напрамкі абдзімання.
У гэтай пазіцыі паток паветра накіраваны ў раён галавы.
У гэтай пазіцыі паток паветра накіраваны ў раён галавы і падлогі адначасова.
У гэтай пазіцыі паток паветра накіраваны цалкам на падлогу.
У гэтай пазіцыі, паток паветра накіраваны на лабавое, шкло, шкла пярэдніх дзвярэй, у раён вонкавых люстэркаў і падлогу.
У гэтай пазіцыі струмень паветра накіраваны на лабавое шкло і выкарыстоўваецца ў выпадку запацявання лабавога шкла.
3. Перамыкач рэгулявання плота паветра (2) (мадэлі з механічным кіраваннем), (5) (мадэлі з аўтаматычным кіраваннем), (вентыляцыя/рэцыркуляцыя) дазваляе ажыццяўляць забор паветра або звонку аўтамабіля, або з салона.
4. Кіраванне сілай патоку/паветра ажыццяўляецца перамыкачом (5) (мадэлі з механічным кіраваннем) або (9) (мадэлі з аўтаматычным кіраваннем).
5. Рэгулятар тэмпературы (4) (мадэлі з механічным кіраваннем) або (8) (мадэлі з аўтаматычным кіраваннем), служыць для задання значэння тэмпературы паветра нагрэву або астуджэнні ў салоне аўтамабіля.
(Інфармацыя атрымана з гэтай крыніцы: www.HondaBook.ru)