Оглавление: Внутренний шарнир ⇊ Внешний шарнир ⇊
Разборка и сборка передних приводных валов (модели с левым рулем).
1 - стопорное кольцо,
2 - наружная обойма внутреннего шарнира,
3 - ролик,
4 - внутренний шарнир,
5 - хомут (тип 1),
6 - хомут, (тип 2),
7 - чехол внутреннего шарнира,
8 - динамический демпфер,
9 - приводной вал,
10 - чехол внешнего шарнира,
11 - внешний шарнир.
Внутренний шарнир
1. Снимите стопорное кольцо (В) с вала внутреннего шарнира (А).
2. Снимите хомут чехла. Для снятия хомута выполните следующие действия.
Внимание: не повредите чехол и динамический демпфер.
(Сварной хомут) Используя кусачки, разрежьте хомут (А).
(Хомут типа 1)
Отогните вверх выступающую часть (С) хомута (В) и нажмите на фиксатор (D).
(Хомут типа 2)
Сожмите хомут (Е) пассатижами (F), как показано на рисунке.
3. Нанесите метки (С) на ролики (В) шарнира и наружную обойму внутреннего шарнира (А). Обернув наружную обойму ветошью (D), снимите ее.
Примечание: наносите метки так, чтобы можно было однозначно идентифицировать положение роликов относительно наружной обоймы шарнира.
Внимание: при снятии обоймы будьте аккуратны, не уроните ролики шарнира.
4. Снимите стопорное кольцо (А).
5. Нанесите метки (D) на ролики (В) и внутренний шарнир (С). Затем снимите ролики.
6. Нанесите метки (F) на внутренний шарнир (С) и приводной вал (Е).
7. Намотайте защитную ленту (А) на шлицы приводного вала. Снимите чехол и динамический демпфер.
Внимание: не повредите чехол и динамический демпфер.
Модели с левым рулем и МКПП
Кроме моделей с левым рулем и МКПП
Внешний шарнир
1. При помощи шлицевой отвертки отогните фиксаторы (А) хомута и снимите хомут (В).
2. Снимите чехол (А) внешнего шарнира.
3. Удалите смазку с приводного вала (А) и внешнего шарнира (В).
4. При помощи линейки (С) нанесите метку (D), как показано на рисунке выше.
5. О6ерните приводной вал (А) ветошью (В) и зажмите его в тисках (С).
6. Используя спецприспособление, снимите внешний шарнир (D) с приводного вала.
7. Снимите стопорное кольцо (B) с приводного вала (A).
8. Намотайте защитную ленту (А) на шлицы приводного вала.
9. Снимите чехол (В) наружного шарнира,
10. Снимите защитную ленту.
(Первоначальный текст статьи расположен на сайте: www.hondabook.ru)