Проверка коренных вкладышей
1. Очистите коренные опоры блока цилиндров и шейки коленчатого вала.
2. Положите пластиковые калибры на каждую шейку коленчатого вала.
3. Установите подшипники коренных шеек, и мост крышек коренных подшипников.
Момент затяжки:
- 1 этап — 25 Нм
- 2 этап — довернуть на 40°
Примечание: не вращайте коленчатый вал.
4. Снимите крышки коренных, подшипников и мост крышек. Измерьте толщину пластикового калибра в наиболее широкой части.
Масляный зазор в коренном подшипнике:
- номинальный — 0,018 - 0,036 мм
- максимальный — 0,050 мм
Если зазор превышает максимальный, замените вкладыши коренных подшипников на вкладыши с той же цветовой меткой. Проверьте масляный зазор.
Если зазор по-прежнему не соответствует номинальному, замените вкладыши на вкладыши большего или меньшего размера (цветовые — метки приведены ниже). Проверьте масляный зазор. Если зазор по-прежнему не соответствует номинальному, замените: коленчатый вал и проверьте, зазор снова.
Выбор вкладышей коренных подшипников
1. Метка размерной группы коренной шейки выбита на блоке цилиндров.
Если вы не можете прочитать код из-за отложений, не очищайте метки с помощью металлической щетки, используйте растворитель.
2. Код коренной шейки коленчатого вала выбит на коленчатом валу.
3. По таблице подберите необходимые для замены вкладыши.
[Статья основана на информации с сайта: HondaBook.ru]