Система кондиционирования обслуживается в автосервисе квалифицированным персоналом. Самостоятельно допускается выполнять следующие профилактические операции.
1. Регулярно (не реже 1 раза в месяц) включайте кондиционер независимо от сезона.
На части автомобилей поздних выпусков предусмотрено автоматическое включение кондиционера при каждом включении обогревателя ветрового стекла. Следует следить за плотностью охлаждающей жидкости, чтобы не допустить замораживания радиатора отопителя при автоматическом включении кондиционера.
2. Для эффективной работы системы кондиционирования клапан пробки горловины радиатора должна срабатывать при давлении, установленном изготовителем. Неисправную пробку замените.
3. Периодически очищайте ребра конденсатора.
4. Проверяйте чистоту дренажной трубки, которая отводит скопившуюся воду от испарителя.
5. Периодически проверяйте герметичность кондиционера. О нарушении герметичности системы свидетельствует появление маслянистой жидкости вблизи места течи.
6. Проверяйте целостность ремня привода компрессора и его натяжение, следите за целостностью проводки, надежностью крепления разъемов.
7. Проверяйте исправность вентилятора кондиционера, наличие потока из всех сопел при включении вентилятора в положениях HIGH и МАХ. Проверяйте правильность работы рычагов управления работой отопителя.
(Оригинал можно найти на ресурсе HondaBook)
Кондиционер воздуха — обслуживание (Honda CR-V 1)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Эта информация была проверена: Эмиль Сафонов
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Технические данные
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Выхлопная система
- Топливная система
- Управление двигателем
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Задний дифференциал
- Приводные валы
- Шасси и ходовая часть
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Советы автовладельцу
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Капитальный ремонт
- Система охлаждения и смазки
- Электрооборудование двигателя
- Система управления
- Топливная система
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Коробка передач
- Шасси и ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Обслуживание кузова
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
