Примечание: при установке используйте только новые пыльник и уплотняющую манжету поршня, а также уплотнения.
Тормозной суппорт.
1 - уплотняющая манжета поршня,
2 - поршень,
3 - пыльник,
4 - направляющий палец,
5 - скоба суппорта,
6 - удерживающий пластинчатый вкладыш,
7 - пыльник,
8 - направляющий палец,
9 - наружная прокладка,
10 - тормозная колодка,
11 - внутренняя прокладка,
12 - тормозной суппорт,
13 - штуцер прокачки,
14 - пружина тормозных колодок.
Разборка
1. Поставьте деревянную пластинку во внутреннюю часть суппорта. Для выдавливания поршня подайте сжатый воздух через входное отверстие цилиндра.
Внимание: для предотвращения неожиданного выскакивания поршня из цилиндра, сжатый воздух в цилиндр подавайте осторожно.
2. Извлеките пыльник (А) и уплотняющую манжету (В) из тормозного цилиндра.
Внимание: не повредите внутреннюю поверхность (С) тормозного цилиндра.
Сборка
1. Нанесите специальную силиконовую смазку для тормозных механизмов на новую уплотняющую манжету (А) и установите манжету, в канавку цилиндра суппорта, как показано на рисунке.
2. Нанесите специальную, не повреждающую резину смазку, на новый пыльник (В) и установите его в цилиндр суппорта, как показано на рисунке.
3. Смажьте внутреннюю поверхность тормозного цилиндра тормозной жидкостью и установите поршень.
Примечание: пыльник должен попасть в канавку поршня.