При вращении коленвала стартер должен потреблять ток 250 А, а напряжение на батарее должно понизиться до 9,6 В. Неисправность электрических соединений проверяется по падению напряжения на проводах в момент вращения коленвала. Падение напряжение между (-) батареи и блоком цилиндров не должно превышать 0,2 В, а между (+) - полюсом батареи и клеммой стартера должно быть близким к 0.