Снятие и установка тягового реле

Примечание. На 4-цилиндровых моделях с РКПП используется стартер изготовления компании Nippondenso с несъемным тяговым реле. В случае последнего из строя замене подлежит вся сборка. Приведенное ниже описание относится к стартерам Mitsuba, применяемым на моделях V6.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Внимание! Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

2. Снимите стартер (см. Раздел Снятие и установка стартера).

3. Отсоедините большой провод, соединяющий тяговое реле с клеммой электромотора стартера.



4. Выверните длинные болты крепления торцевой крышки к кожуху редуктора. Снимите корпус якорной сборки.



5. Выверните крепежные винты и отделите кожух редуктора от передней крышки сборки.



6. Выверните крепежные винты из кожуха редуктора и снимите тяговое реле.



7. Установка производится в обратном порядке. Перед сборкой смажьте рычаг привода и плунжер тягового реле сборочной смазкой.