На машины по-прежнему ставятся 179- и 193-сильные рядные бензиновые «четвёрки» 2.4, а также 275-сильный мотор 3.5 V6.
Североамериканское подразделение компании Honda обнародовало технические характеристики рестайлинговой модели Accord и опубликовало ее снимки. Преобразившиеся Аккорды восьмой генерации (она на рынке США с 2008 года) с кузовами седан и купе выкатят в шоу-румы в середине августа. Цены пока не объявлены.
Дизайнеры Хонды подкорректировали облик двух вышеуказанных модификаций. Машины получили выглядящие более спортивно фальшрадиаторные решетки в стиле хэтчбека Accord Crosstour, бамперы иной формы и видоизмененную головную оптику. Переделаны у Аккорда и задние фонари, причем у седана они продолжены светоотражателями на крышке багажника, которую в процессе модернизации также потребовалось доработать.
Обновленные седаны и купе Accord 2011 модельного года с бензиновыми «шестерками» получат легкосплавные диски нового дизайна диаметром от 16 до 18 дюймов.
Внутри — новые материалы отделки и отличный от прежнего по дизайну приборный щиток. Оптимизированы кнопки управления «климатом»: они перенесены в левую часть блока, ближе к водителю. Ярче и виднее стали часы на центральной консоли. Остальные перемены коснулись оснащения: USB-разъемы для подключения мультимедийных устройств появились в ряде комплектаций у обеих машин, купе с мотором V6 досталась коробка передач с подрулевыми лепестками, а на седане теперь есть камера заднего вида и спутниковая навигация.
Линейка двигателей ни у той, ни и другой модификации затронута не была. Благодаря улучшению аэродинамики кузова, снижению механического трения в двигателе и корректировке передаточного отношения в «автомате» седан с мотором 2.4 стал экономичнее и потребляет в городе 10,2 л топлива на 100 км (на 1,6 л меньше, чем раньше), а на хайвее — 6,9 л/100 км (-0,7 л). В свою очередь, модификация с «шестеркой» тратит 12,4 л горючего на 100 км в городе и 7,8 л на трассе (-0,3 л).
Было — стало
