Под капотом гоночного Сивика расположится четырёхцилиндровый турбодвигатель 1.6, построенный по спецификациям Super 2000.
После прошлогоднего запустения, когда заводскую команду в мировом туринговом чемпионате выставила только компания Chevrolet, серия начинает оживать. Ранее анонсировалось, что АвтоВАЗ намерен протестировать новую Гранту в паре гонок этого сезона и, возможно, принять полноценное участие в 2013-м. Прошлым летом появились сообщения, что Ford собирается подготовить автомобиль WTCC на базе Фокуса ST. Правда, с тех пор никаких заявлений не последовало. Зато теперь японцы из Хонды объявили, что хотят выставить в туринговом первенстве пятидверку Civic.
Команду создадут на базе давнего партнера Хонды в мире европейских туринговых соревнований — итальянской «конюшни» J.A.S. Motorsport. Разработкой двигателя будут заниматься инженеры Honda R&D, а его постройкой и обслуживанием специалисты ателье Mugen. Хондовцы собираются дебютировать как можно раньше в чемпионате, но пока нет договоренности с FIA. Точной даты еще нет, но в планах — посещение октябрьского этапа в родной Японии и ноябрьских гонок в Китае и в Макау.
В WTCC японский производитель присутствовал только как поставщик, зато с первых же лет возрожденной серии. На гоночных Аккордах европейской спецификации выступали частные команды с 2005 по 2008 год. Лучшее достижение — третье место в Кубке конструкторов 2006 года.