Партнерство обеспечит Honda стабильные закупки в среднесрочной и долгосрочной перспективе важных металлов, необходимых для аккумуляторов, включая никель, кобальт и литий.
Обеспечение поставок таких материалов будет иметь важное значение для того, чтобы Honda не столкнулась с какой-либо значительной нехваткой металлов, поскольку она наращивает производство электрифицированных автомобилей.
Японский производитель стремится к тому, чтобы к 2040 году выйти на 100 процентов мировых продаж электрокаров и машин на топливных элементах. По мере продвижения к этой цели Honda планирует к 2030 году выпустить 30 электрических моделей по всему миру, про этом ежегодный объем производства должен превысить 2 миллиона экземпляров.
Важным электромобилем, который в настоящее время разрабатывает Honda, является Prologue 2024 года. В основе кроссовера лежит масштабируемая аккумуляторно-электрическая архитектура Ultium от General Motors, которая уже используется в таких автомобилях, как Chevrolet Silverado EV, GMC Hummer EV и Cadillac Lyriq.
Хотя многие технические характеристики Honda Prologue остаются в секрете, его батарея Ultium, скорее всего, будет иметь емкость 100 кВтч, что должно обеспечить запас хода более 483 км без подзарядки. Honda, скорее всего, будет продавать кроссовер как в одномоторной заднеприводной, так и в двухмоторной полноприводной конфигурациях.
Ранее наш портал рассказывал, что компания HONDA опубликовала данные о новом моторе культового мотоцикла Hornet.