Агульныя рэкамендацыі
Увага:
- Перад пачаткам руху пераканайцеся, што стаяначны тормаз цалкам адпушчаны і адпаведны індыкатар загас.
- Не трымайце нагу на педалі тормазу падчас руху. Гэта можа прывесці да небяспечнага перагрэву і залішняму зносу тармазных дыскаў і калодак.
- Пры руху ўніз па доўгім або стромкім схіле тармазіць рухавіком. Памятайце, што калі вы празмерна выкарыстоўваеце тормазы, яны могуць перагрэцца і не працаваць належным чынам. Будзьце асцярожныя пры паскарэнні ці тармажэнні на слізкай дошцы. Раптоўнае паскарэнне або тармажэнне рухавіком можа прывесці буксаванне або намеці аўтамабіля.
- Пазбягайце рухі праз водныя перашкоды з вялікай глыбінёй, бо трапленне вялікай колькасці вады ў маторны адсек можа выклікаць пашкоджанне рухавіка ці электрычных кампанентаў.
1. Заўсёды скідайце хуткасць пры моцным сустрэчным ветры. Гэта дазволіць нам кіраваць аўтамабілем на шмат лепш.
2. Мыйка аўтамабіля або пераадоленне водных перашкод можа прывесці да намакання тармазоў. Для праверкі, пераканаўшыся, што зблізку вас няма транспарта, злёгку націсніце на педаль тормазу. Калі пры гэтым не адчуваецца нармальнага тармажэння, то, верагодна, тормазы "мокрыя". Для іх прасушкі асцярожна вядзіце аўтамабіль, слепа націскаць на педаль тормазу пры задзейнічаным стаяначным тормазе. Таксама варта прасушыць калодкі стаяначнага тормазу часткова ўключаючы яго (мадэлі з заднімі дыскавымі тормазамі). Калі тормазы ўсё яшчэ не працуюць надзейна, то звернецеся ў сэрвіс.
3. Павольна заязджайце на бардзюр і, калі магчыма, пад прамым кутом.
4. Пры паркоўцы на схіле павярніце перадпакоі колы так, каб яны ўперліся ў бардзюр, і аўтамабіль не каціўся. Задзейнічайце стаяначны тормаз і ўсталюеце селектар АКПП (варыятара) у становішча "Р". Падкладзяце пад колы супрацьадкатныя ўпоры. Для МКПП уключыце першую ці заднюю перадачу.
5. Не выкарыстоўвайце стаяначны тормаз, калі існуе магчымасць яго замярзання, таму што снег або вада, якія назапасіліся вакол механізму стаяначнага тормазу, могуць змерзнуць, зроблены немагчымым яго выключэнне. Пры паркоўцы ўсталюеце селектар АКПП (варыятара) у становішча "Р" і падкладзяце ўпоры пад заднія колы пры неабходнасці.
6. Не дапушчайце назапашванні лёду і снягі ў колавых арках. Лёд і снег, якія назапасіліся ў колавых арках, могуць абцяжарыць кіраванне аўтамабілем. Пры эксплуатацыі ў зімовых умовах перыядычна правярайце, колавыя аркі і счышчайце назапашаныя тамака лёд і снег.