1. Поднимите автомобиль.
2. Измерьте осевое биение стрелочным индикатором (фото), установив его на массивную опору так, чтобы ножка индикатора касалась диска. При отсутствии индикатора биение можно проверить с помощью деревянного штыря с гладким торцом, установленного на массивную опору.
3. Вращая колесо, проверьте биение по индикатору. Если для измерений используется штырь, то найдите точку касания диска и место с наибольшим отклонением диска от штыря и измерьте зазор в месте наибольшим отклонением. Допустимое биение 2,0 мм.
4. Поверьте радиальное биение по индикатору. Если для измерений используется штырь, то найдите точку касания диска в радиальном направлении и место с наибольшим отклонением диска от штыря в этом направлении. Измерьте зазор в месте наибольшим отклонением. Допустимое радиальное биение 1,5 мм.
5. Если измеренные значения превышают норму, то замените или выправьте диск.