Японцы обещают, что кроссовер, который дебютирует в конце ноября в Лос-Анджелесе, появится в шоу-румах американских дилеров до конца этого года, тогда как к европейским продавцам модель поступит лишь в 2012-м.
После многочисленных спекуляций на тему следующей генерации кроссовера Honda CR-V и публикации шпионских фотосессий тестируемой новинки в Сети оказались детальные изображения автомобиля таким, каким он встанет на конвейер. Эскизы, демонстрирующие облик паркетника во всех ракурсах, утекли из патентного ведомства.
От прототипа четвертого поколения Хонды CR-V, изображенного на единственном опубликованном японцами снимке, окончательный вариант отличается незначительно. Сохранив силуэт кузова, линию остекления и светотехнику неизменной, серийный автомобиль получил пороги более простой формы, крупные боковые зеркала, а также новый передний бампер без эффектной серебристой защиты моторного отсека снизу.
Как и следовало ожидать, серийную версию машины переобули в литые диски меньшего размера с упрощенным дизайном, а также подобрали шины с более высоким профилем. Эффектные катки, как у прототипа, возможно, предложат желающим за доплату. Ожидается, что модель с передним или полным приводом оснастят теми же моторами, что и сейчас, только немного модернизированными.
Корма новинки явно укрупнилась и погрубела в сравнении с нынешним более элегантным и рельефным третьим поколением модели. Виной тому появившийся у проходимца дополнительный третий ряд сидений и стремление сделать машину вместительнее. Последнюю тенденцию, кстати, фирма буквально только что продемонстрировала во Франкфурте на примере нового европейского хэтчбека Civic, задняя часть которого изрядно распухла, словно после укуса пчелы.