С момента появления в 2016-м модель BR-V нашла в Индонезии более 61 000 покупателей.
Кроссовер Honda BR-V вышел на рынки Юго-Восточной Азии сравнительно недавно, в 2016 году. Потому, вероятно, обновление, представленное на нынешнем автошоу в Джакарте, получилось скромным. Едва заметно поправлена решетка радиатора, изменены декоративные накладки на переднем бампере, порогах и нижней части дверей, улучшено оснащение салона.
Едва ли не главное приобретение этого года: «плавающий» сенсорный экран на восемь дюймов, положенный топовой версии Prestige (может отражать мультимедийные файлы в формате HDMI, есть режим Android Mode, порты USB, Aux и Bluetooth). Поменялся руль.
Паркетник BR-V невелик по размеру (длина всего 4,45 м), но вмещает семерых.
В машине появилась более совершенная мультимедийная система и новый передний центральный подлокотник с боксом. Моторы остались прежними. Это бензиновый агрегат 1.5 i-VTEC (120 л.с., 145 Н·м), сочетаемый с вариатором или шестиступенчатой «механикой», а на некоторых рынках (например, в Индии) еще и дизель 1.5 i-DTEC (100 л.с., 200 Н·м), совмещенный с «механикой». Обновленный паркетник в Индонезии стоит от 236,5 млн рупий (1,04 млн рублей), а топовый вариант оценен в 272,5 млн рупий.
Помимо более крупного экрана (восемь дюймов против 6,1 в остальных комплектациях) Престижу положены хром на пятой двери и выхлопных патрубках, а еще новая антенна типа «акулий плавник» вместо штыревой, плюс спойлер на пятой двери.
Стоит вспомнить, что 25 апреля другой автосалон откроется в Пекине. И там компания Honda пообещала представить аж три мировые премьеры. Первая — концептуальный электрокар, разработанный в СП GAC Honda специально для Китая (с перспективой превращения в серийный вариант). Вторая — новый седан от СП Dongfeng Honda (тоже пока в статусе шоу-кара). Третья — двоякодвижимый компактный кроссовер CDX Hybrid от дочерней марки Acura (напомним, пару лет назад модель CDX появилась только с одним обычным ДВС, «турбочетверкой» 1.5).
Было — стало
